Ein bordeigenes Ladegerät für ein Elektrofahrzeug umfasst einen Fahrzeuganschluss, der so konfiguriert ist, dass er mit einem externen Ladegerät verbunden werden kann, das ein erstes Relais, das sich auf einem internen ersten Stromversorgungspfad befindet, einen Stromwandler, ein zweites Relais, das sich auf einem zweiten Stromversorgungspfad zwischen dem Fahrzeuganschluss und dem Stromwandler befindet, und eine Steuerung umfasst, die so konfiguriert ist, dass sie das erste Relais und das zweite Relais als Reaktion auf das Auslösen eines Fahrzeug-zu-Netz (V2G)-Schutzbetriebs auf Basis von strombezogenen Parametern ausschaltet.
An on-board charger for an electric vehicle includes a vehicle port configured to be connected to an external charger comprising a first relay located on an internal first power supply path, a power converter, a second relay located on a second power supply path between the vehicle port and the power converter, and a controller configured to turn off the first relay and the second relay in response to triggering a vehicle-to-grid (V2G) protection operation based on power-related parameters.
BORD-LADEGERÄT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, VERFAHREN ZUR RELAISSTEUERUNG UND BIDIREKTIONALES LADESYSTEM FÜR ELEKTROFAHRZEUGE MIT DIESEM LADEGERÄT
2025-02-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Optimiertes multifunktionales bidirektionales Ladegerät für Elektrofahrzeuge
Fraunhofer Publica | 2017
|Bidirektionales Ladegerät für Elektrofahrzeuge als Energiespeicher im Smart Grid
Tema Archive | 2012
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