Der Kupplungsmechanismus für ein Fahrrad oder ein Fahrrad mit einem zusätzlichen elektrischen Antrieb bezieht sich auf den Maschinenbau, insbesondere auf die Konstruktionen von Verbindungskupplungen zur Drehbewegungsübertragung, und kann bei der Herstellung von zweirädrigen Fahrzeugen, wie Fahrrädern oder Fahrrädern mit einem zusätzlichen elektrischen Antrieb, angewendet werden, gekennzeichnet durch die Verwendung eines Kupplungsmechanismus. Der Mechanismus weist Konstruktionsunterschiede zum nächstliegenden Stand der Technik auf. Die Aufgabe der beanspruchten Lösung besteht darin, die Konstruktion des Kupplungsmechanismus zu verbessern, um ein sicheres Einrücken unter hoher Belastung des Antriebs unter schwierigen Betriebsbedingungen, wie z. B. hoher Geschwindigkeit, agilem Fahren, zu gewährleisten. Ferner wird das Gewicht des Kupplungsmechanismus verringert. Außerdem wird der Geräuschpegel, der auf den deaktivierten Modus zurückzuführen ist, reduziert.

    A clutch mechanism for a bicycle or bicycle having an additional electric drive relates to mechanical engineering and in particular to designs of clutches for transmitting rotational motion and can be used in the production of two-wheeled means of transportation such as bicycles or bicycles having an additional electric drive for which use of a clutch mechanism is typical. The mechanism has design differences in comparison with the closest prior art. The purpose of the claimed mechanism is to perfect the design of the clutch mechanism, ensuring reliable engagement under conditions of high loads on the drive and difficult operating conditions such as high-speed manoeuvring travel, reducing the weight of the design and reducing the noise level created during operation with the clutch in the disengaged position.


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    Title :

    Kupplungsmechanismus für ein Fahrrad bzw. für ein Fahrrad mit zusätzlichem Elektroantrieb



    Publication date :

    2019-12-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    Das Fahrrad mit Elektroantrieb.

    Weckenmann,A. / Haubner,G. | Automotive engineering | 1975



    ELEKTROANTRIEB FÜR EIN FAHRRAD

    FRIEDEN PETER | European Patent Office | 2020

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    Fahrrad Elektroantrieb mit Turbowechsel Technik

    KALMBACH (GESETZLICH VERTETEN DURCH MARTIN KALMBACH = VATER) JONATHAN / MACHMER (GESETZLICH VERTRETEN DURCH WOLFGANG MACHMER = VATER) JONAS | European Patent Office | 2017

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    Fahrrad mit einem direkten Elektroantrieb

    DREWS HARTMUTH | European Patent Office | 2020

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