Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1). Eine Steuereinrichtung (17) weist einen ersten Fahrmodus (21) auf, in welchem die Steuereinrichtung (17) selbsttätig eine Längsführung und/oder Querführung des Kraftfahrzeugs (1) durchführt. Eine Bedieneinrichtung (20) ist dazu ausgelegt, an einer berührungssensitiven Eingabefläche (12) eine von einem Benutzer des Kraftfahrzeugs (1) mittels eines Bedienobjekts (31) durchgeführte Bedienhandlung (32) zu erfassen. Aufgabe der Erfindung ist es, den Fahrmodus auch in mehrdeutigen Fahrsituationen (15) weiter betreiben zu können. Hierzu ist die Steuereinrichtung (17) dazu ausgelegt, in dem ersten Fahrmodus (21) zumindest eine Fahrsituation (15) zu detektieren, in welcher für einen Weiterbetrieb des ersten Fahrmodus (21) eine Entscheidung des Benutzers vorgesehen ist. Über die Eingabefläche (12) wird dann eine die Entscheidung des Benutzers betreffende Bedieneingabe empfangen.
KRAFTFAHRZEUG MIT SITUATIONSADAPTIVEM AUTOMATISCHEM FAHRMODUS
MOTOR VEHICLE WITH AUTOMATIC SITUATION ADAPTIVE DRIVE MODE
VEHICULE AVEC MODE DE CONDUITE S'ADAPTANT AUTOMATIQUEMENT A LA SITUATION
2016-09-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Kraftfahrzeug mit situationsadaptivem automatischem Fahrmodus
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2017
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