L'invention concerne un système de suspension bidirectionnelle (3a, 3b) pour essieu à roues indépendantes de véhicule, comprenant un dispositif de suspension verticale de roue (5) et un dispositif de suspension horizontale de roue (6), ledit dispositif (6) comprend un bloc de suspension horizontale (7) configuré pour être monté à rotation sur le châssis du véhicule et un moyen d'amortissement horizontal relié au bloc de suspension horizontale (7), ledit dispositif (5) étant disposé entre le bloc (7) et le porte-fusée (13) de la roue (2a, 2b) associée, ledit dispositif (6) comprenant en outre un vérin électrique (16) disposé entre le bloc (7) et le porte-fusée (13) et commandé par un dispositif de commande (17) qui amène le vérin électrique (16) à modifier la direction de la roue (2a, 2b) en fonction de la position angulaire du bloc (7).
SYSTÈME DE SUSPENSION BIDIRECTIONNELLE POUR ESSIEU À ROUES INDÉPENDANTES D'UN VÉHICULE
TWO-WAY SUSPENSION SYSTEM FOR VEHICLE AXLE WITH INDEPENDENT WHEELS
BIDIREKTIONELLES AUFHÄNGUNGSSYSTEM FÜR ACHSE MIT UNABHÄNGIGEN RÄDERN EINES FAHRZEUGS
2020-08-26
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Système de suspension bidirectionnelle pour essieu à roues indépendantes d’un véhicule
European Patent Office | 2021
|BOGIE POUR VÉHICULE À ROUES INDÉPENDANTES ET VÉHICULE ASSOCIÉ
European Patent Office | 2021
|Bogie pour véhicule à roues indépendantes et véhicule associé
European Patent Office | 2022
|VEHICULE PENDULAIRE AVEC ESSIEU A DEUX ROUES EQUIPE D'UNE PREMIERE SUSPENSION
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
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