Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug, welches zumindest zwei Wagen, wobei Wagenenden benachbarter Wagen auf einem gemeinsamen Jakobs-Drehgestell abgestützt sind, und ein elektrisches Antriebssystem umfasst, wobei das Antriebssystem zumindest zwei Antriebsbatterien aufweist, welche an unterschiedlichen Wagen angeordnet sind, und wobei die Antriebsbatterien über zumindest eine Hochspannungsleitung verbunden sind. Gekennzeichnet ist das Schienenfahrzeug dadurch, dass ein Abschnitt der zumindest einen Hochspannungsleitung über das Jakobs-Drehgestell geführt ist.
SCHIENENFAHRZEUG
RAILWAY VEHICLE
VÉHICULE FERROVIAIRE
2024-03-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Schienenfahrzeug-Bremssteuervorrichtung und Schienenfahrzeug-Bremssteuerverfahren
European Patent Office | 2020
|Schienenfahrzeug-Bremssteuervorrichtung und Schienenfahrzeug-Bremssteuerverfahren
European Patent Office | 2020
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