Es wird eine Antriebseinheit (1, 1a, 1b) angegeben, welche einen Getriebemotor (2), einen Elektromotor (3) und ein Getriebe (4) umfasst. Weiterhin umfasst der Getriebemotor (2) ein Getriebemotorgehäuse (7a, 7b), in dem der Elektromotor (3) und das an den Elektromotor (3) angekoppelte Getriebe (4) zur Abgabe einer Drehbewegung angeordnet sind. Zudem umfasst der Getriebemotor (2) eine mit dem Elektromotor (3) elektrisch verbundene Motorsteuerung (18) mit einem Steuerungsgehäuse (19a, 19b), das mechanisch direkt mit dem Getriebemotorgehäuse (7a, 7b) verbunden ist, sowie eine Blockiereinrichtung (20a, 20b) mit einem Aktuator (21a, 21b) und einem Blockierelement (22a, 22b). Das Blockierelement (22a, 22b) ist vom Aktuator (21a, 21b) in eine Blockierstellung und eine Freigabestellung bewegbar, wobei das Blockierelement (22a, 22b) die Drehbewegung in der Blockierstellung mechanisch blockiert und in der Freigabestellung zulässt. Der Aktuator (21a, 21b) ist dabei im Steuerungsgehäuse (19a, 19b) angeordnet. Weiterhin wird ein Fahrzeug (32) mit einer solchen Antriebseinheit (1, 1a, 1b) angegeben.
ANTRIEBSEINHEIT MIT VERBESSERTER BLOCKIERUNG EINER DREHBEWEGUNG
DRIVE UNIT WITH IMPROVED BLOCKING OF ROTATION
UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT À BLOCAGE AMÉLIORÉ D'UN MOUVEMENT ROTATIF
2025-03-19
Patent
Electronic Resource
German
Antriebseinheit mit verbesserter Blockierung einer Drehbewegung
European Patent Office | 2025
|FORTBEWEGUNGSMITTEL MIT VERBESSERTER ANBINDUNG EINER ANTRIEBSEINHEIT AN EIN LAUFRAD
European Patent Office | 2025
|FORTBEWEGUNGSMITTEL MIT VERBESSERTER ANBINDUNG EINER ANTRIEBSEINHEIT AN EIN LAUFRAD
European Patent Office | 2025
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