Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit in einer Lauffläche (1a) angeordneten Spikelöchern (3), in denen jeweils ein Spike (2) mit einem oberen Abschnitt (6a), einem unteren Abschnitt (6b) und einem Fußabschnitt (6c) eingebracht ist,wobei der obere Abschnitt (6a) des Spikes (2) durch einen Pin (5) gebildet ist, wobei der Pin (5) innerhalb des oberen Abschnittes (6a)- einen Stützabschnitt (5c) aufweist, der innerhalb der Lauffläche (1a) angeordnet ist und der sich mit einer Außenseite (17) direkt an der Lauffläche (1a) abstützt, und- einen hervorstehenden Abschnitt (5b) aufweist, der aus der Lauffläche (1a) herausragt.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein unteres Querschnittsmaß (Qb) des unteren Abschnittes (6b) des Spikes (2) größer oder gleich einem Trenn-Querschnittsmaß (QT) ist, das der obere Abschnitt (6a) an einer Trennlinie (TL) einnimmt, die den oberen Abschnitt (6a) des Spikes (2) von dem unteren Abschnitt (6b) des Spikes (2) trennt.


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    Title :

    FAHRZEUGLUFTREIFEN


    Additional title:

    PNEUMATIC TYRE FOR VEHICLES
    BANDAGE PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2025-06-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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