Un método implementado por ordenador para presentar visualmente la fuerza de freno a través de una luz de freno instalada en un vehículo, incluyendo el método: recibir (502), de un sensor de fuerza de pedal, una primera entrada que indica una primera fuerza de freno aplicada por un operador del vehículo; determinar (504) un primer grado de la primera fuerza de freno en base a la primera entrada; determinar (506) un primer conjunto de uno o varios valores de parámetro de visualización en base al primer grado de la primera fuerza de freno; efectuar (508) una visualización de la luz de freno que indica un primer grado de la primera fuerza de freno en base al primer conjunto de uno o varios valores de parámetro de visualización; recibir (510), del sensor de fuerza de pedal, una segunda entrada que indica una segunda fuerza de freno aplicada por el operador del vehículo; determinar (512) un segundo grado de la segunda fuerza de freno en base a la segunda entrada; determinar (514) un segundo conjunto de uno o varios valores de parámetro de visualización en base al segundo grado de la segunda fuerza de freno; y efectuar (516) una visualización de la luz de freno que indica un segundo grado de la segunda fuerza de freno en base al segundo conjunto de uno o varios valores de parámetro de visualización; y, donde la primera fuerza de freno es menor que la segunda fuerza de freno y el primer grado es menor que el segundo grado, y la presentación de la visualización de la luz de freno que indica el primer grado es de brillo menos intenso que la visualización de la luz de freno que indica el segundo grado; caracterizado porque las entradas primera y segunda son señales digitales; y determinar el grado de la fuerza de freno en base a la entrada primera o segunda incluye: determinar un valor de la fuerza de freno en base a la entrada primera o segunda respectiva; recuperar un valor predeterminado para una fuerza de freno máxima que puede ser aplicada al pedal de freno; y calcular una relación entre los valores de la primera o segunda fuerza de freno y la fuerza de freno máxima como el primer o segundo grado de la primera o segunda fuerza de freno.
Indicador dinámico de fuerza de freno
2018-12-07
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein |
Control de fuerza y posición de accionadores de freno eléctrico
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