Procedimiento para vigilar un sistema de frenado con al menos un actuador de frenado de una disposicion de frenado con varios sistemas de frenado de un vehiculo sobre carriles, donde - se detecta una desaceleracion del vehiculo sobre carriles con la obtencion de una variable medida de desaceleracion, y, - a partir de un valor real de desaceleracion (dreal) medido y un valor nominal de desaceleracion (dnom) predeterminado, se forma un valor real de diferencia de desaceleracion (Δdreal) como variable medida de desaceleracion, caracterizado por que - el valor real de diferencia de desaceleracion (Δdreal) se compara con un valor umbral de diferencia de desaceleracion (Δdnom) formandose un valor intermedio de diferencia de desaceleracion (Δdinterm) y, en el caso de un valor intermedio de diferencia de desaceleracion (Δdinterm) que se encuentra por encima de un valor de tolerancia, se genera una senal de falta de desaceleracion (LD) que se suministra a un elemento Y (55), - se mide una fuerza de frenado (f) del al menos un actuador de frenado, - a partir de un valor real de fuerza (freal) medido y un valor nominal de fuerza (Δfnom) predeterminado, se forma un valor real de diferencia de fuerza (Δfreal), - el valor real de diferencia de fuerza (Δfreal) se compara con un valor umbral de diferencia de fuerza (Δfnom) formandose un valor intermedio de diferencia de fuerza (Δfinterm) y, en el caso de un valor intermedio de diferencia de fuerza (Δfinterm) que se encuentra por encima de un valor de tolerancia, se genera una senal de falta de fuerza (LF) que se suministra al elemento Y (55) y, - a partir de la senal de falta de desaceleracion (LD) y de la senal de falta de fuerza (LF) suministradas al elemento Y (55), se genera una senal de aviso de error (BF), - donde un valor real de velocidad (vreal) del vehiculo sobre carriles se compara con un valor limite de velocidad (vlim) y, en el caso de un valor real de velocidad (vreal) que se encuentra por debajo del valor limite de velocidad (vlim), se bloquea la formacion de la senal de aviso de error (BF).
A method and an arrangement monitor a brake system of a brake arrangement of a rail vehicle. To carry out such a method comparatively cost-effectively and gently on the wheels and rails, the deceleration of the rail vehicle is detected with a deceleration measured variable being obtained and the frictional connection between the wheel and rail is detected with a frictional connection measured variable being obtained. In the event of a small deceleration measured variable and a normal frictional connection measured variable, an error message signal is generated. In a brake system with at least one brake actuator, the deceleration of the rail vehicle is detected with a deceleration measured variable being obtained and the brake force of the at least one brake actuator is measured. In the case of a small deceleration measured variable and a low brake force, an error message signal is generated.
Procedimiento y disposición para vigilar un sistema de frenado de una disposición de frenado de un vehículo sobre carriles
2020-06-19
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2021
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