La invención se refiere a una unidad de transmisión de cubo de rueda (6) para un cubo de rueda (1) de un vehículo, con un eje de rotación (2), un portacubos de piñón (7) dispuesto concéntrico al eje de rotación (2) y sobre el que al menos un piñón es rígido a torsión para el accionamiento del cubo de rueda (1). se puede montar, un cuerpo de cubo de rueda (3) que está dispuesto axialmente al lado del soporte del cubo de rueda dentada (7) y tiene un espacio interior (31) dispuesto concéntricamente alrededor del eje de rotación (2), un manguito de transmisión (13) que está dispuesto concéntricamente alrededor del eje de rotación (2) en el interior del interior (31) y tiene un material codificado magnéticamente que forma un área de medición (30) del manguito de transmisión (13), y un acoplamiento de accionamiento (26) con el que el el soporte del cubo de la rueda dentada (7) tiene su extremo longitudinal mirando hacia el cuerpo del cubo (3). y el manguito de transmisión (13) se acopla con su porta-cubos de rueda dentada (7) enfrentado al extremo longitudinal, y un embrague de salida (14) con el que se acopla al cuerpo del buje el manguito de transmisión (13) con su otro extremo longitudinal al (3), de modo que se pueda transmitir un par desde el soporte del cubo de la rueda dentada (7) al cuerpo del cubo (3) a través del embrague de entrada (26), el embrague de salida (14) y el manguito de transmisión (13), de modo que con su rango de medición (30) se puede detectar el par en el interior (31) utilizando las propiedades magnéticas del material codificado magnéticamente que cambian bajo la influencia del par. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    A wheel hub transmission unit for a wheel hub defining an axis of rotation includes a pinion hub carrier arranged concentrically with respect to the axis of rotation and onto which a pinion is mounted torsionally rigid to drive the wheel hub, a hub body arranged axially next to the pinion hub carrier and having an interior space, a transmission sleeve arranged concentrically inside the interior space and including a magnetically coded material that forms a measuring portion, a drive coupling via which the pinion hub carrier and the transmission sleeve are coupled, and an output coupling via which the transmission sleeve is coupled to the hub body such that the torque is detectable in the interior space by the measuring portion of the transmission sleeve by the magnetic properties of the magnetically coded material, wherein the magnetic properties change under the influence of the torque.


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    Title :

    Unidad de transmisión de buje para un buje de rueda de un vehículo, buje de rueda y vehículo con accionamiento auxiliar


    Contributors:

    Publication date :

    2022-11-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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