L'invention un procédé d'assistance à la reprise en main d'un véhicule automobile au terme d'une phase de conduite automatisée, caractérisé en ce qu'il comprend des étapes de : - détection d'une condition de non compatibilité du contexte de conduite actuel avec la poursuite d'une conduite automatisée dudit véhicule au-delà d'une période de transition prédéfinie (100) ; - détermination (200), à partir de la condition détectée, d'une première signalétique informant le conducteur de la fin prochaine de la conduite automatisée, et d'une seconde signalétique d'une seconde signalétique alertant le conducteur sur la nécessité de reprendre en main le véhicule ; - émission (300) pendant une phase informative s'étalant sur une première durée prédéterminée inférieure à ladite période de transition, de la première signalétique ; et - émission (400) pendant une phase d'alerte succédant à ladite phase informative et courant jusqu'au terme de ladite période de transition, de la seconde signalétique.
PROCEDE D’ASSISTANCE A LA REPRISE EN MAIN D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
2017-06-23
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE D’ASSISTANCE A LA REPRISE EN MAIN D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2017
|PROCEDE D'ASSISTANCE D'UN CONDUCTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE D'ASSISTANCE A LA CONDUITE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2021
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