L'invention concerne un procédé de contrôle d'un groupe motopropulseur hybride d'un véhicule automobile pour le franchissement d'un obstacle. Selon l'invention, le procédé comporte les étapes successives suivantes lorsque le véhicule fonctionne dans un mode de roulage tout électrique : la détermination (44) du gradient de couple d'une consigne conducteur, la commande de la phase de préparation (46) du démarrage du moteur thermique lorsque le gradient de couple de la consigne conducteur est supérieur à une valeur de seuil de montée en couple et, lorsque la valeur de la consigne conducteur est supérieure au couple maximal disponible par la machine électrique de traction, la commande de la phase de démarrage (48) du moteur thermique.
PROCEDE DE CONTROLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE POUR LE FRANCHISSEMENT D'UN OBSTACLE
2019-05-24
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE DE CONTROLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR ELECTRIQUE OU HYBRIDE
European Patent Office | 2019
|PROCEDE DE CONTROLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR ELECTRIQUE OU HYBRIDE
European Patent Office | 2017
|PROCEDE D'ALIMENTATION D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE.
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2021
|PROCEDE DE CONTROLE D'UNE RECHARGE D'UNE BATTERIE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE
European Patent Office | 2018
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