Procédé de contrôle du freinage récupératif d'un groupe motopropulseur hybride où la demande de freinage exprimée par le conducteur en pressant sa pédale de frein est répartie par un système de contrôle de freinage (BSM) entre les freins du véhicule et une machine électrique fonctionnant en générateur pour recharger la batterie, caractérisé en ce que lors d'un changement d'état de la chaîne cinématique impliquant l'interruption de la transmission du couple de freinage récupératif de la machine électrique aux roues, le couple de freinage récupératif (EM Wheel tq brake req) est transféré temporairement par le système de contrôle de freinage (BSM), vers les freins du véhicule.
PROCEDE DE CONTROLE DE GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE EN DECELERATION
2021-02-19
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE DE CONTROLE DE GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE EN DECELERATION
European Patent Office | 2018
|Groupe motopropulseur hybride et procédé de contrôle associé
European Patent Office | 2023
|PROCEDE DE CONTROLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR ELECTRIQUE OU HYBRIDE
European Patent Office | 2017
|PROCEDE DE CONTROLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR ELECTRIQUE OU HYBRIDE
European Patent Office | 2019
|PROCEDE D'ALIMENTATION D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE.
European Patent Office | 2016
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