L’invention concerne un propulseur d’aéronef (30) comprenant au moins une première hélice (32) pourvues d’une pluralité de pales radiales (34) s’étendant autour d’un axe (A) de rotation de ladite première hélice (32) laquelle est entrainée en rotation par un premier moteur électrique (36) dont les moyens d’alimentation électrique comprennent des circuits de puissance (42) portés par un carénage du propulseur, caractérisé en ce que les circuits de puissance (42) sont agencés de manière annulaire dans une partie annulaire (40) solidaire du carénage du propulseur (30), cette partie annulaire (40) étant agencée autour de ladite première hélice (32). Figure à publier avec l’abrégé : Figure. 3
An aircraft thruster includes at least a first propeller provided with a plurality of radial blades extending about an axis of rotation of the said first propeller, which is driven in rotation by a first electric motor. An electrical supply of the first electric motor includes power circuits carried by a fairing of the thruster characterized in that the power circuits are arranged in an annular manner in an annular part integral with the fairing of the thruster, this annular part being arranged around the said first propeller.
Propulseur d’aéronef
2022-06-03
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
GROUPE PROPULSEUR D'AERONEF COMPORTANT UNE SOUFFLANTE CONJOINTEMENT ENTRAINEE PAR DEUX MOTEURS
European Patent Office | 2018
|Dispositif de contrôle d’au moins un moteur électrique pour propulseur d’aéronef
European Patent Office | 2024
|Circuit fermé pour le refroidissement du moteur d’un groupe propulseur d’aéronef
European Patent Office | 2021
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