PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hybrid four-wheel-drive vehicle capable of being manufactured without great change from an existing non-hybrid four-wheel-drive vehicle including a transfer device, and improving traveling performance.SOLUTION: A motor generator 50 is connected to an outer wall of a rear portion of a transfer device 60 at a position in rear of a first propeller shaft 13 in a vehicle top view. In a view of the transfer device 60 from a shaft center direction of a power train input shaft 62, a motor generator input shaft 69, and an output shaft 71, the motor generator input shaft 69 is disposed below the power train input shaft 62. Furthermore, at a time of shifting a transmission mechanism 78 to a neutral range, the motor generator 50 is driven by power of an engine 11 input to the motor generator input shaft 69 via a counter shaft 64 from the power train input shaft 62 to generate electric power.
【課題】トランスファ装置を備えた既存の非ハイブリッド四輪駆動車から大幅に変更することなく製作することができるとともに、走行性能を向上させることができるハイブリッド四輪駆動車を提供すること。【解決手段】モータジェネレータ50は、車両上面視で第1プロペラシャフト13の後方となる位置において、トランスファ装置60の後部外壁に連結される。また、パワートレーン入力軸62、モータジェネレータ入力軸69および出力軸71の軸心方向からトランスファ装置60を見た場合、モータジェネレータ入力軸69は、パワートレーン入力軸62の下方に配置されている。また、変速機構78がニュートラル状態に切り替えられているとき、モータジェネレータ50は、パワートレーン入力軸62からカウンタ軸64を介してモータジェネレータ入力軸69に入力されるエンジン11の動力により駆動されて発電を行う。【選択図】図1
HYBRID FOUR-WHEEL-DRIVE VEHICLE
ハイブリッド四輪駆動車
2015-11-09
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |