PROBLEM TO BE SOLVED: To improve controllability of a brake fluid pressure control device provided with a regulator.SOLUTION: An accumulator 98 is connected to an input chamber 124 of a regulator 92 with a booster linear valve 150 interposed between the input chamber 124 and the accumulator 98 and is connected to a master reservoir 82 with a reducing linear valve 152 interposed between the master reservoir 82 and the accumulator 98. The fluid pressure of the input chamber 124 is controlled under the control of the booster linear valve 150 and the reducing linear valve 152. On the other hand, a rear wheel brake cylinder 12 is connected to the input chamber 124. The fluid pressure rigidity of the input chamber 124 is thereby reduced. Since the rapid change in the fluid pressure of the input chamber 124 is suppressed, it is possible to improve controllability.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】レギュレータを備えたブレーキ液圧制御装置において、制御性を向上させる。【解決手段】レギュレータ92の入力室124には、アキュムレータ98が増圧リニア弁150を介して接続されるとともに、減圧リニア弁152を介してマスタリザーバ82に接続される。増圧リニア弁150、減圧リニア弁152の制御により、入力室124の液圧が制御される。一方、入力室124には後輪ブレーキシリンダ12が接続される。それにより、入力室124の液圧剛性が低くされる。入力室124の液圧の急激な変化が抑制されるのであり、制御性を向上させることができる。【選択図】図1
BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE
ブレーキ液圧制御装置
2016-04-04
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE AND FLUID PRESSURE BRAKE SYSTEM
European Patent Office | 2016
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