To provide a brake hydraulic pressure control device (10) having mountability on a vehicle improved by excluding electric motors while improving the balance at the center when the brake hydraulic pressure control device (10) is mounted on a vehicle in order to suppress vibration of the brake hydraulic pressure control device (10). A brake hydraulic pressure control device (10) for controlling the hydraulic pressure of a brake hydraulic unit (20) includes a housing (110), a plurality of electromagnetic control valves (36, 34, 58, 54) for increasing, reducing, or maintaining the hydraulic pressure, accumulators (70) for temporally storing a hydraulic fluid, and a plurality of solenoid type pumps (44) capable of discharging the hydraulic fluid stored in the accumulators (70), and the housing (110) has a second surface (110b) that has valve mounting bores (131, 133, 135,137) wherein the plurality of electromagnetic control valves (36, 34, 58, 54) are mounted, and a first surface (110a) that is opposite to the second surface (110b) and has pump mounting bores (143) wherein the plurality of solenoid type pumps (44) are mounted.

    Le but de l'invention est de fournir un dispositif de régulation de pression hydraulique de frein (10) qui offre une plus grande facilité de montage sur un véhicule du fait que les moteurs électriques sont éliminés, tout en améliorant l'équilibre au centre lorsque le dispositif de régulation de pression hydraulique de frein (10) est monté sur un véhicule afin de supprimer toute vibration du dispositif de régulation de pression hydraulique de frein (10). A cet effet, l'invention concerne un dispositif de régulation de pression hydraulique de frein (10) destiné à réguler la pression hydraulique d'une unité de freinage hydraulique (20), qui comprend un boîtier (110), une pluralité de vannes de régulation électromagnétiques (36, 34, 58, 54) destinées à augmenter, à réduire ou à maintenir la pression hydraulique, des accumulateurs (70) destinés à accumuler temporairement un fluide hydraulique, et une pluralité de pompes à solénoïde (44) capables d'évacuer le fluide hydraulique accumulé dans les accumulateurs (70). De plus, le boîtier (110) comporte une seconde surface (110b) qui est munie d'orifices de montage de vannes (131, 133, 135, 137) à l'intérieur desquels la pluralité de vannes de régulation électromagnétiques (36, 34, 58, 54) sont montées, et une première surface (110a) opposée à la seconde surface (110b), qui est munie d'orifices de montage de pompe (143) à l'intérieur desquels la pluralité de pompes à solénoïdes (44) sont montées.

    車載時の童心のパランスを改善することによって、ブレーキ液圧制御装置(10)の振動の抑制を図ると共に、モータを排除することによって車両への搭載性を改善したブレーキ液圧制御装置(10)を提供する。 ブレーキ液圧ユニット(20)の液圧を制御するブレーキ液圧制御装置(10)であって、ハウジング(110)と、液圧を増圧、減圧、または保持するための複数の電磁制御弁(36,34,58,54)と、作動液を一時的に貯留するアキュムレータ(70)と、アキュムレータ(70)に貯留された作動液を吐出可能な複数のソレノイド型ポンプ(44)と、を備え、ハウジング(110)は、複数の電磁制御弁(36,34,58,54)が装着される弁装着ボア(131,133,135,137)を有する第2の面(110b)と、第2の面に対抗し、複数のソレノイド型ポンプ(44)が装着されるポンプ装着ボア(143)を有する第1の面(110a)と、を備える。


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    Title :

    BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE RÉGULATION DE PRESSION DE LIQUIDE DE FREIN
    ブレーキ液圧制御装置


    Contributors:

    Publication date :

    2019-11-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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    ISONO HIROSHI | European Patent Office | 2016

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