PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a side gate which enables improvement of rigidity of a rear end part of a side gate panel while minimizing the increase of weight and the number of components.SOLUTION: A first closed cross section 27 is formed between a side gate inner panel 11 and an extension panel 21. A second closed crosse section 28 is formed between the extension panel 21 and a reinforcement panel 25 (a rear end panel 23 and a manin panel 24). The two closed cross sections exist at the vehicle rear end side of a side gate 4 to improve rigidity.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】 重量や部品点数の増加を最小限に留めてサイドゲートパネルの後端部剛性を高めることができるサイドゲートを備える。【解決手段】 サイドゲートインナパネル11とエクステンションパネル21との間に第1閉断面27を形成し、エクステンションパネル21と補強パネル25(リヤエンドパネル23、主パネル24)との間に第2閉断面28を形成し、サイドゲート4の車両の後端側に2つの閉断面を存在させて剛性を高める。【選択図】図3
LOAD-CARRYING PLATFORM STRUCTURE OF VEHICLE
車両の荷台構造
2016-05-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein |