PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an attachment structure of a wheel speed sensor which enables improvement of support rigidity of the wheel speed sensor and enables use of common components to reduce costs.SOLUTION: An attachment structure of a wheel speed sensor 40 includes: a sensor rotor 10; a brake flange; a sensor bracket 30; and a wheel speed sensor 40. The sensor bracket 30 comprises: a first bracket 31 fastened to a flange surface of the brake flange; and a second bracket 32 to which tip parts of a pair of pillar parts of the first bracket 31 are connected. The wheel speed sensor 40 is attached to the second bracket 32 between the pair of pillar parts of the sensor bracket 30, faces a rotation locus of a detected part 11 of the sensor rotor 10, and detects the detected part 11 from a direction substantially parallel to a rotary shaft.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車輪速センサに対する支持剛性を高めるとともに、部品の共通化によってコストを削減可能な取り付け構造を提供する。【解決手段】車輪速センサ40の取付構造は、センサロータ10とブレーキフランジとセンサブラケット30と車輪速センサ40とを備える。センサブラケット30は、ブレーキフランジのフランジ面に対して締結固定される第1ブラケット31と、第1ブラケット31の1対の柱部の先端部を連結する第2ブラケット32とによって構成される。車輪速センサ40は、センサブラケット30の1対の柱部の間で第2ブラケット32に取り付けられ、センサロータ10の被検出部11の回転軌跡と対向し、被検出部11を回転軸と略平行な方向から検出する。【選択図】図1
ATTACHMENT STRUCTURE OF WHEEL SPEED SENSOR
車輪速センサの取付構造
2016-07-11
Patent
Electronic Resource
Japanese