PROBLEM TO BE SOLVED: To complete a system stop quickly even in the case of executing scavenge control.SOLUTION: When an ignition is turned off, scavenge control is executed for motoring an engine with a motor with a fuel injection stopped in a case where a coolant temperature of the engine is lower than a prescribed temperature, with operation continuation time of the engine less than a prescribed period of time. Then, immediately after completing the scavenge control, an emergency shutoff signal is transmitted to an emergency shutoff line connected to an inverter that is used for driving the motor, and simultaneously the motor is controlled so that the engine is put under motoring at the revolution speed at that time, and thereby failure diagnosis of the emergency shutoff line is executed.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】掃気制御を実行する場合でも、より迅速にシステム停止を完了する。【解決手段】イグニッションオフされたときには、エンジンの冷却水温度が所定温度未満であり、且つ、エンジンの運転継続時間が所定時間未満のときには、燃料噴射を停止した状態でエンジンをモータによりモータリングする掃気制御を実行する。そして、掃気制御の完了直後に、モータを駆動するインバータに接続された緊急遮断線に緊急遮断信号を送信すると同時にエンジンがそのときの回転数でモータリングされるようモータを制御することにより緊急遮断線の故障診断を行なう。【選択図】図2
HYBRID AUTOMOBILE
ハイブリッド自動車
2018-03-08
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |