PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce attachment distortion when an upper bracket and a lower bracket are fastened by a fastening tool.SOLUTION: A steering support structure 10 includes a steering support bracket 20 mounted to an instrument panel reinforcement member 14. The steering support bracket 20 includes: an upper bracket 22 joined to an upper surface side of the instrument panel reinforcement member 14 by welding; and a lower bracket 24 disposed at a lower surface side of the instrument panel reinforcement member 14. The steering support structure 10 further includes: a front side fastening section 36 in which the upper bracket 22 and the lower bracket 24 are fixed to each other in a fastened manner at a front side of the instrument panel reinforcement member 14; a rear side fastening section 38 in which the upper bracket 22 and the lower bracket 24 are fixed to each other in a fastened manner at a rear side of the instrument panel reinforcement member 14; and a nut 46 being provided between the upper bracket 22 and the lower bracket 24 in the front side fastening section 36 and having an adjustable height.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】アッパブラケットとロアブラケットとを締結具で締結したときの組付け歪みを低減する。【解決手段】ステアリング支持構造10は、インパネリインフォース14に取り付けられるステアリング支持ブラケット20を有する。ステアリング支持ブラケット20は、インパネリインフォース14の上面側に溶接により接合されるアッパブラケット22と、インパネリインフォース14の下面側に配置されるロアブラケット24と、を含んで構成されている。ステアリング支持構造10は、アッパブラケット22とロアブラケット24とがインパネリインフォース14の前側で互いに締結固定される前側締結部36と、アッパブラケット22とロアブラケット24とがインパネリインフォース14の後側で互いに締結固定される後側締結部38と、前側締結部36におけるアッパブラケット22とロアブラケット24の間に設けられて高さが調整可能なナット46と、を有する。【選択図】図2
STEERING SUPPORT STRUCTURE AND STEERING SUPPORT METHOD
ステアリング支持構造及びステアリング支持方法
2018-04-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2019
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