PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric vehicle with a fuel cell, the vehicle that wastes no energy equivalent to power consumed by an air blower even if an accelerator response is secured by continuously operating the air blower even with the fuel cell stopped.SOLUTION: An electric vehicle 3 with a fuel cell 1 includes: a secondary battery 5 for charging with power generated by the fuel cell; an air blower 11 for supplying an air electrode of the fuel cell with oxygen; air blower control means 33 for controlling an operation of the air blower; and flow channel control means 35 for controlling switching of a flow channel so as to supply the fuel cell with air from the air blower, or supply a device other than the fuel cell with said air, or supply the fuel cell and the device other than the fuel cell with said air. Further, the air blower control means 33 and the flow channel control means 35 are controlled on the basis of a charge state of the secondary battery.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】本発明の少なくとも一実施形態は、燃料電池停止状態でも空気ブロアを継続作動させて、アクセルレスポンスを確保するようにしても、空気ブロアの消費電力分のエネルギーを無駄にすることのない燃料電池を備えた電動車両を提供することを目的とする。【解決手段】燃料電池1を備えた電動車両3において、燃料電池で発生する電力を充電する二次電池5と、燃料電池の空気極に酸素を供給する空気ブロア11と、空気ブロアの作動を制御する空気ブロア制御手段33と、空気ブロアからの空気を燃料電池に供給するように、または燃料電池以外の装置に供給するように、または燃料電池へ供給すると共に燃料電池以外の装置にも供給するように流路の切替えを制御する流路制御手段35と、を備え空気ブロア制御手段33および流路制御手段35は二次電池の充電状態に基づいて制御されることを特徴とする。【選択図】図1
ELECTRIC VEHICLE WITH FUEL CELL
燃料電池を備えた電動車両
2018-05-31
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Tema Archive | 1997