To ensure, in a vehicle, support strength when a hook is mounted and load absorption performance in the event of collision and to reduce costs without constraint on vehicle body design.SOLUTION: In a hook mounting structure in which a hook 2 formed from a hook part body 2b and a support rod 2a supporting the hook part body can be mounted on a bumper reinforcement 10, extending in a vehicle width direction, via a retainer member 3 fixed to the bumper reinforcement, the retainer member 3 has: a hook mounting screw part 3b1 disposed above and behind the bumper reinforcement, and with which the leading end of the hook support rod can be spirally engaged; and a load support part 3a1 disposed above and in front of the bumper reinforcement and serving as a support basal end for the hook.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】車両において、フックを取り付けた際の支持強度、及び衝突時の荷重吸収性能を確保し、さらに、車体意匠に制約を与えず、コスト低減を実現すること。【解決手段】フック部本体2bと該フック部本体を支持する支持棒2aとからなるフック2が、車幅方向に延びるバンパリインフォース10に対し、該バンパリインフォースに固定されたリテーナ部材3を介して取付可能なフック取付構造であって、前記リテーナ部材3は、前記バンパリインフォースの上方かつ後側に配置され、前記フックの支持棒の先端が螺合可能なフック取付螺子部3b1と、前記バンパリインフォースの上方かつ前側に配置され、前記フックの支持基端となる荷重支持部3a1とを有する。【選択図】図2
HOOK MOUNTING STRUCTURE
フック取付構造
2018-12-27
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |