To realize proper fastening with a bolt, by resolving a positional deviation of a mount fitting and a bracket due to the twisting of an elastic member.SOLUTION: An engine mount 150 is provided with a first pin 161 that projects out from a tip end portion of a mount fitting 160, and a second pin 162 that projects out from a side surface 164 of the mount fitting 160. The bracket 120 is provided with a hole 124 in which the first pin 161 is inserted, and a slit 127 which the second pin 162 enters. In this engine fastening structure, while the first pin 161 is inserted in the hole 124 to regulate the relative displacement of the bracket 120 and the mount fitting 160 in a direction orthogonal to a center axis of the first pin 161, and the second pin 162 enters the slit 127 to regulate relative displacement in a rotating direction, a fastening bolt inserted in a through-hole 126 is screwed with a bolt hole 166 provided on the mount fitting 160.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】弾性部材のねじれによるマウント金具とブラケットとの位置ずれを解消して、ボルトでの適切な締結を実現する。【解決手段】エンジンマウント150には、マウント金具160の先端部から突出している第1ピン161と、マウント金具160の側面164から突出している第2ピン162と、が設けられている。ブラケット120には、第1ピン161が挿通する孔124と、第2ピン162が入り込むスリット127とが設けられている。このエンジン締結構造では、孔124に第1ピン161が挿通されて第1ピン161の中心軸と直交する方向におけるブラケット120とマウント金具160との相対変位が規制され、且つスリット127に第2ピン162が入り込んで回転方向の相対変位も規制されている状態で、挿通孔126を挿通させた締結ボルトをマウント金具160に設けられたボルト孔166に螺合させる。【選択図】図3
ENGINE FASTENING STRUCTURE
エンジン締結構造
2022-10-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
FASTENING DEVICE, FASTENING STRUCTURE, AND FASTENING METHOD
European Patent Office | 2018
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