To provide a vehicle body side part structure that is able to sufficiently absorb a side collision load while suppressing an amount of deformation of a pillar toward the inside of a vehicle in the event of side collision, in order to enhance the safety of traffic.SOLUTION: In the vehicle body side part structure, a center pillar 48 (a pillar) extending upward from a side sill 12 having a hollow cross section forms a closed cross section together with a pillar inner 48b and a stiffener 48a joined to an outer side of the pillar inner 48b in a vehicle width direction, and the stiffener 48a has a convex shape protruding outward in the vehicle width direction. The stiffener 48a has an insertion part 38 to be inserted into a cross section of the side sill 12 and also has a fragile part 37 above the side sill 12.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】本発明は、交通の安全性を高めるべく側突時における車内側へのピラーの変形量を抑制しつつ十分な側突荷重の吸収を可能とした車体側部構造を提供する。【解決手段】本発明は、中空断面を有するサイドシル12から上方に延びるセンタピラー48(ピラー)が、ピラーインナ48bとこのピラーインナ48bの車幅方向外側に接合されるスティフナ48aとによって閉断面を形成し、前記スティフナ48aが、車幅方向外側に突出する凸形状を呈している車体側部構造において、前記スティフナ48aは、前記サイドシル12の断面内への挿入部38を有しているとともに前記サイドシル12よりも上方に脆弱部37を有していることを特徴とする。【選択図】図3
VEHICLE BODY SIDE PART STRUCTURE
車体側部構造
2023-07-10
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
VEHICLE BODY SIDE PART STRUCTURE AND PRODUCTION METHOD OF VEHICLE BODY SIDE PART STRUCTURE
European Patent Office | 2022
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