To provide a lean vehicle capable of achieving both provision of a drive characteristic which meticulously addresses a travel environment in a case where a rider wants to actively manipulate the vehicle and the rider's request, and provision of a drive characteristic which is analogous to the rider's request with a manipulation quantity suppressed in a case where the rider wants to abbreviate manipulations.SOLUTION: A controller selects an engine mode, with which any of mutually different output control characteristics is associated, according to a manipulation performed on a mode transition operation unit. In a manual gearshift condition, the controller selects an engine mode from among plural selectable MT engine mode options according to a manipulation performed on the mode transition operation unit. In an automatic gearshift condition where a gearshift level is incremented or decremented according to a travel condition, an engine mode is selected from among plural AT engine mode options, which are intended to make a transition to an arbitrary option out of the plural AT engine mode options by performing a smaller number of manipulations than in the MT engine modes, according to a manipulation performed on the mode transition operation unit.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ライダが積極的な操作を求める場合における走行環境及びライダの要求に詳細に対応した駆動特性の提供と、ライダが操作の省略を求める場合における操作量を抑制した上での要求に近い駆動特性の提供と、を両立することができるリーン車両を提供する。【解決手段】制御装置は、モード遷移操作部の操作に応じて、互いに異なる出力制御特性が対応付けられたエンジンモードを選択し、制御装置は、マニュアル変速状態では、選択可能な複数のMTエンジンモード選択肢からモード遷移操作部の操作に応じてエンジンモードを選択し、走行状態に応じて変速段を増加及び減少させる自動変速状態では、MTエンジンモードの場合よりも少ない操作により複数のATエンジンモード選択肢の中の任意の選択肢へ遷移するように設けられた複数のATエンジンモード選択肢からモード遷移操作部の操作に応じてエンジンモードを選択する。【選択図】図1
LEAN VEHICLE
リーン車両
2025-02-14
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |