본 발명은, 배터리 모듈(14)에 연결된 회로 장치(10)를 이용해서, 재충전 가능한 배터리(12)의 배터리 모듈(14)의 쿨롱 효율을 결정하기 위한 방법과 관련이 있으며, 이 회로 장치는 하나의 공동 전류 경로(20) 내에 각각의 개별 배터리 모듈(14)을 선택적으로 접속하기 위한 또는 각각의 개별 배터리 모듈(14)을 이 전류 경로(20)로부터 대안적으로 분리하기 위한 복수의 스위치 모듈(18), 및 선형 모드로 동작할 수 있고 전류 경로(20)를 통해서 흐르는 전류의 전류 조절을 위한 하나 이상의 파워 반도체 요소(46, 48, 84, 86)를 구비하며, 이 경우에는 - 스위치 모듈(18)을 이용해서 하나 이상의 배터리 모듈(14)이 선택되어 전류 경로(20)에 접속되는 한편, 모든 다른 배터리 모듈(14)은 스위치 모듈(18)에 의해서 이 전류 경로(20)로부터 분리되며, - 선택된 배터리 모듈(14)이 전류 경로(20)를 통해서 1회 이상의 방전 과정 및 1회 이상의 충전 과정을 거치며, 이 경우 상응하는 전류는 이 전류 경로(20) 내에서 이 배터리 모듈(14)을 충전 및 방전할 때에 선형 모드로 작동되는 파워 반도체 요소(46, 48, 84, 86)에 의해서 정확하게 조정되고, 충전 및 방전 과정 동안의 상응하는 충전량은 시간에 걸친 전류의 적분에 의해서 결정된다. 본 발명은 또한 재충전 가능한 배터리(12)의 배터리 모듈(14)의 쿨롱 효율을 결정하기 위한 상응하는 회로 장치(10)와도 관련이 있다.
METHOD AND CIRCUIT ARRANGEMENT FOR DETERMINING THE COULOMBIC EFFICIENCY OF BATTERY MODULES
배터리 모듈의 쿨롱 효율을 결정하기 위한 방법 및 회로 장치
2017-07-25
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Method and Circuit Arrangement for Determining the Coulombic Efficiency of Battery Modules
European Patent Office | 2016
|METHOD AND CIRCUIT ARRANGEMENT FOR DETERMINING THE COULOMBIC EFFICIENCY OF BATTERY MODULES
European Patent Office | 2016
|Method and circuit arrangement for determining the coulombic efficiency of battery modules
European Patent Office | 2017
Method and circuit arrangement for determining the Coulombic efficiency of battery modules
European Patent Office | 2018
|METHOD AND CIRCUIT ARRANGEMENT FOR DETERMINING THE COULOMBIC EFFICIENCY OF BATTERY MODULES
European Patent Office | 2016
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