A heat exchanger for a vehicle having an integrated structure is provided. A heat exchanger for a vehicle according to an embodiment of the present invention is a heat exchanger for a vehicle that exchanges heat between refrigerant of high temperature and high pressure and cooling water cooled by exterior air to condense the refrigerant into refrigerant of middle temperature and high pressure, and includes: a staked plate-shaped condensation part having a first refrigerant inlet of high temperature and high pressure on one side thereof, having a first refrigerant outlet on an opposite side thereof, and in which a plurality of heat exchange plates are staked in one direction to form flow channels in the interior thereof; a receiver driver mounted adjacent to one side of the condensation part and configured to receive the refrigerant from the first refrigerant outlet and deliver the refrigerant to an overcooling part after filtering and dehumidifying the condensed refrigerant; a stacked plate-shaped overcooling part mounted adjacent to one side of the condensation part, having a second refrigerant inlet on one side thereof to receive the refrigerant from the receiver driver, having a second refrigerant outlet on an opposite side thereof, and having a flow channel in the interior thereof by stacking a plurality of heat exchange plates; a plate-shaped middle plate mounted between the condensation part and the overcooling part and having a through hole communicating with the first refrigerant outlet and the receiver driver in the interior thereof; and a refrigerant connector (compact plumbing) mounted between the middle plate and the receiver driver to make the refrigerant flow channels communicate with each other. According to the present invention, a heat exchanger for a vehicle that may realize a compact structure of an integrated structure by simplifying the structure of the heat exchanger for a vehicle and reduce manufacturing costs by reducing a manufacturing process thereof may be provided.
일체형 구조의 차량용 열교환기가 제시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 열교환기는, 고온고압의 냉매를 외기에 의해 냉각된 냉각수와 열교환하여 중온고압의 냉매로 응축하는 차량용 열교환기로서, 일측에 고온고압의 제 1 냉매 인입구가 형성되고, 타측에 제 1 냉매 토출구가 형성되며, 다수의 열교환 플레이트를 일방향으로 적층하여 내부에 유동채널을 형성한 적층판형 구조의 응축부; 상기 응축부의 일측에 인접하여 장착되고, 제 1 냉매 토출구로부터 냉매를 전달받아 응축된 냉매를 여과 및 제습한 후 과냉각부에 전달하는 리시버 드라이버; 상기 응축부의 일측에 인접하여 장착되고, 리시버 드라이버로부터 냉매를 전달받도록 일측에 제 2 냉매 인입구가 형성되고, 타측에 제 2 냉매 토출구가 형성되며, 다수의 열교환 플레이트를 일방향으로 적층하여 내부에 유동채널을 형성한 적츨판형 구조의 과냉각부; 상기 응축부 및 과냉각부 사이에 장착되고, 내부에 제 1 냉매 토출구와 리시버 드라이버와 연통되는 관통구가 형성된 판상형 구조의 중간 플레이트; 및 상기 중간 플레이트와 리시버 드라이버 사이에 장착되어 냉매 유동채널을 서로 연통시키는 냉매 커넥터(compact plumbing);를 포함하는 것을 구성의 요지로 한다. 본 발명에 따르면, 차량용 열교환기의 구조를 간소화하여 일체형 구조의 콤팩트한 구조를 구현하고, 제작 공정을 축소하여 원가를 절감시킬 수 있는 차량용 열교환기를 제공할 수 있다.
Condenser Having Integrated Structure For Vehicle
일체형 구조의 차량용 열교환기
2018-12-18
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F28D Wärmetauscher, soweit in keiner anderen Unterklasse vorgesehen, in denen die Wärmetauschmittel nicht in direkte Berührung miteinander kommen , HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT |