본 발명은 차량용 로터리 댐퍼에 관한 것으로, 차체에 결합되며, 차량 주행시 외부에서 전달되는 전류에 의해 토크를 발생시켜 감쇠력모드 및 전기에너지 회생모드로 구동하는 액추에이터와, 상기 액추에이터의 구동축에 동일한 제1회전중심을 갖도록 연결되며, 외주에는 비틀림 각도를 갖는 제1나사산이 축 방향을 따라 형성되는 제1기어와, 상기 제1기어의 제1회전중심과 직교하는 제2회전중심을 기준으로 회전 가능하게 설치되며, 외주를 따라 형성된 다수의 제2나사산이 상기 제1나사산과 대응되게 맞물림 결합되는 제2기어 및, 상기 제2기어의 제2회전중심에 결합된 상태로 편심 회전되는 자유단이 차축과 유기적으로 연결되며, 상기 제1기어와 상기 제2기어의 유기적인 결합에 의해 상기 구동축과 연동되는 레버를 포함한다.


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    Title :

    ROTARY DAMPER FOR VEHICLE


    Additional title:

    차량용 로터리 댐퍼


    Publication date :

    2019-12-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16H Getriebe , GEARING



    ROTARY DAMPER AND VEHICLE SEAT WITH ROTARY DAMPER

    OKIMURA AKIKHIKO / KHORITA NAOKHIRO | European Patent Office | 2015

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    SEO JAE MAN / SEONG JUN HO | European Patent Office | 2019

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    WOLF DANIEL | European Patent Office | 2016

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