본 발명은 차량 시트의 후방추돌 충격완화 장치에 관한 것으로, 백프레임에 결합되는 베이스 브래킷과, 일단부는 쿠션프레임에 힌지 결합되고, 타단부는 베이스 브래킷에 힌지 결합되는 제1링크와, 제1링크에서 차량의 후방으로 이격되어 일단부는 쿠션프레임에 힌지 결합되고, 타단부는 베이스브래킷에 힌지 결합되는 제2링크와, 제2링크와 베이스 브래킷에 연결되어 차량의 후방 추돌시 인장 변형하면서 충격을 흡수하기 위한 변형브래킷을 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 차량의 후방추돌시 시트백이 후방으로 이동될 때, 백프레임에 결합되는 베이스 브래킷과 쿠션 프레임 사이에 변형되면서 충격을 흡수하는 변형브래킷이 구비됨으로써, 시트 착석자의 등과 허리 및 목 부위 상해치를 경감시킬 수 있는 효과가 있다.
REAR-END COLLISION IMPACT ELEVATION EQUIPMENT FOR CAR SEAT
차량시트의 후방추돌 충격완화 장치
2020-05-07
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
REAR-END COLLISION IMPACT ELEVATION EQUIPMENT FOR CAR SEAT
European Patent Office | 2015
|Vehicle seat frame with rear collision impact reduction structure
European Patent Office | 2025
Stretching type rear-end collision seat energy absorption structure
European Patent Office | 2020
|Rear Seat Child Occupant Safety in Rear-Impact Collisions
SAE Technical Papers | 2021
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