The present invention relates to a clutch (1) for a vehicle, and preferably, to a clutch (1) for assembling and disassembling a drive train for a four-wheel-drive vehicle. The clutch (1) comprises: a first shaft (2); a second shaft (3) coaxially arranged on a first shaft (2); a clutch sleeve (4) which moves with respect to the first and second shafts (2, 3) in an axial direction and causes shape-fitting-coupling or decoupling of the first and second shafts (2, 3); and a coil (6) to which power may be supplied. A plurality of coupling units (9) are rotationally fixed to the first shaft (2). The coil (6) to which power may be supplied is arranged coaxially in the axial direction. The clutch sleeve (4) can move in an axial direction by supplying power to the coil (6). The clutch sleeve (4) moves in an axial direction so that parts of the vertical parts of the coupling units (9) are pushed into receivers (13), wherein the receivers (13) are rotationally fixed to the second shaft (3).
자동차용 클러치(1), 바람직하게는 사륜 구동 자동차용 구동렬을 결합 및 해제하기 위한 클러치(1)는 제1 샤프트(2), 상기 제1 샤프트(2)에 동축으로 배열된 제2 샤프트(3), 상기 제1 샤프트(2) 및 상기 제2 샤프트(3)에 대해 축 방향으로 이동될 수 있고 상기 제1 샤프트(2) 및 상기 제2 샤프트(3)의 형상 맞춤 커플링 또는 디커플링을 유발하는 클러치 슬리브(4) 및 전력이 공급될 수 있는 코일(6)을 포함하며, 복수의 결합체들(9)은 상기 제1 샤프트(2)에 회전식으로 고정되게 연결되며, 전력이 공급될 수 있는 상기 코일(6)은 축 방향에 동축으로 배열되며, 상기 코일(6)에 전력이 공급됨에 의해 상기 클러치 슬리브(4)는 축 방향으로 이동될 수 있으며, 상기 클러치 슬리브(4)가 축 방향으로 이동함에 의해 상기 결합체들(9)의 높이의 일부가 리시버들(13) 내로 밀어 넣어질 수 있으며, 상기 리시버들(13)은 상기 제2 샤프트(3)에 회전식으로 고정되게 연결된다.
CLUTCH
클러치
2015-06-03
Patent
Electronic Resource
Korean