The present invention relates to a method for estimating a link travel time and a signal delay which comprises a data filtering step of removing noise data from communication data collected by a plurality of individual vehicles, wherein the noise data is data of vehicles which went through a delay at both of upper and lower intersections. According to the present invention, the method for estimating a link travel time and a signal delay can estimate a link travel time and a signal delay with high reliability by filtering the noise data reducing the reliability in estimating the link travel time and the signal delay from the communication data collected by the plurality of individual vehicles.
본 발명은 복수의 개별차량으로부터 수집된 통신데이터 중 노이즈 데이터를 제거하는 데이터 필터링단계를 포함하고, 상기 노이즈 데이터는 상류교차로 및 하류교차로에서 모두 지체를 겪은 차량의 데이터인 것을 특징으로 하는 구간통행시간 및 신호지체 추정방법에 관한 것이다. 본 발명의 구간통행시간 및 신호지체 추정방법은 복수의 개별차량으로부터 수집된 통신데이터 중 통행시간 및 신호지체 추정시 신뢰도를 저하시키는 노이즈 데이터를 필터링하여 신뢰도가 높은 구간통행시간과 신호지체의 추정이 가능하다.
METHOD FOR ESTIMATION OF LINK TRAVEL TIME AND SIGNAL DELAY
구간통행시간 및 신호지체 추정방법
2018-11-09
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
METHOD FOR ESTIMATION OF LINK TRAVEL TIME AND SIGNAL DELAY
European Patent Office | 2020
|METHOD FOR ESTIMATION OF LINK TRAVEL TIME AND SIGNAL DELAY
European Patent Office | 2019
Arterial link travel time estimation considering traffic signal delays using cellular handoff data
Wiley | 2019
|Tendency-Based Approach for Link Travel Time Estimation
British Library Online Contents | 2013
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