FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, including design of railway trolleys. Proposed trolley comprises wheel pairs, side frames and bolster. On base plate of spring opening there are cups and collars to install springs. On the bolster ends the displacement limiters are installed. Gap between lower surface of upper belt of side frame and limiter is less than height of booms and collars.EFFECT: avoiding the possibility of spring suspension spring falling out.4 cl, 4 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в том числе к конструкции железнодорожных тележек. Тележка содержит колесные пары, боковые рамы и надрессорную балку. На опорной площадке рессорного проема выполнены бонки и бурты для установки пружин. На концах надрессорной балки установлены ограничители перемещений. Зазор между нижней поверхностью верхнего пояса боковой рамы и ограничителем меньше высоты бонок и буртов. Исключается возможность выпадения пружин рессорного подвешивания. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.
RAILWAY CAR TROLLEY WITH LIMIT STOP OF BOLSTER
ТЕЛЕЖКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА С ОГРАНИЧИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ НАДРЕССОРНОЙ БАЛКИ
2019-10-30
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
BOLSTER FOR RAILWAY TROLLEY AND METHOD OF MAKING BOLSTER
European Patent Office | 2020
|