The invention relates to an aircraft turboprop engine (110) comprising at least a low-pressure body (12) and a high-pressure body (14), the low-pressure body driving a propeller by means of a gearbox (16), the turboprop engine also comprising means for supplying air to an air-conditioning circuit (36) of an aircraft cabin, characterised in that said supply means comprise at least one compressor (60) borne by the gearbox (16) and of which the rotor (61) is coupled to the low-pressure body by means of the gearbox (16).
Alimentation en air d'un circuit de conditionnement d'air d'une cabine d'un aéronef à partir de son turbopropulseur Turbopropulseur (110) d'aéronef, comportant au moins un corps basse pression (12) et un corps haute pression (14), le corps basse pression entraînant une hélice de propulsion par l'intermédiaire d'une boîte d'engrenages (16), le turbopropulseur comportant en outre des moyens d'alimentation en air d'un circuit (36) de conditionnement d'air d'une cabine de l'aéronef, caractérisé en ce que lesdits moyens d'alimentation comprennent au moins un compresseur (60) porté par ladite boîte d'engrenage (16) et dont le rotor (61) est accouplé au corps basse pression par l'intermédiaire de ladite boîte d'engrenage (16).
ALIMENTATION EN AIR D'UN CIRCUIT DE CONDITIONNEMENT D'AIR D'UNE CABINE D'UN AERONEF A PARTIR DE SON TURBOPROPULSEUR
SUPPLY OF AIR TO AN AIR-CONDITIONING CIRCUIT OF AN AIRCRAFT CABIN FROM ITS TURBOPROP ENGINE
2015-08-06
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2015
|ALIMENTATION EN AIR D'UN CIRCUIT DE CONDITIONNEMENT D'AIR D'UNE CABINE D'UN AERONEF
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2023
|