Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Benutzeranpassung der Reizcharakteristik eines von einer Bedienperson betätigbaren aktiven Bedienelementes (1) eines Fahrzeugs (2), wobei wenigstens eine Reizcharakteristik in einer Fahrzeugsteuereinrichtung (7) gespeichert ist und die Fahrzeugsteuereinrichtung (7) mittels der Reizcharakteristik das aktive Bedienelement (1) ansteuert, derart, dass dieses bei Betätigung durch die Bedienperson eine der Betätigungskraft (F(B)) entgegengerichtete taktil wahrnehmbare Gegenkraft (F(a)) vorgegebener Intensität und/oder eine taktil wahrnehmbare Schwingung vorgegebener Intensität auf die Bedienperson überträgt. Weiter sieht das Verfahren vor, dass nach dem Ansteuern des aktiven Bedienelementes (1) geprüft wird, ob die Reaktion der Bedienperson auf die Gegenkraft (F(a)) und/oder Schwingung innerhalb einer vorgegebenen Zeitdauer liegt. Bei Unterschreiten der vorgegebenen Zeitdauer wird die Intensität der Reizcharakteristik verringert und gespeichert und bei Überschreiten der Zeitdauer wird die Intensität der Reizcharakteristik erhöht und gespeichert. Die gespeicherte modifizierte Reizcharakteristik wird zur nächsten Ansteuerung des aktiven Bedienelementes (1) durch die Fahrzeugsteuereinrichtung (7) verwendet.

    The invention relates to a method for automatic user adaptation of the triggering characteristic of an active operator control element (1), which can be activated by an operator, of a vehicle (2), wherein at least one triggering characteristic is stored in a vehicle control device (7), and the vehicle control device (7) actuates the active operator control element (1) by means of the triggering characteristic in such a way that when actuation by the operator occurs said operator control element (1) transmits to the operator an opposing force (F(a)) which can be perceived tactually, is opposed to the activation force (F(B)) and has a predefined intensity and/or an oscillation which can be perceived tactually and has a predefined intensity. Furthermore, the invention provides that after the actuation of the active operator control element (1) it is checked whether the reaction of the operator to the opposing force (F(a)) and/or oscillation occurs within a predefined time period. When the predefined time period is undershot, the intensity of the triggering characteristic is reduced and stored, and when the time period is exceeded the intensity of the triggering characteristic is increased and stored. The stored modified triggering characteristic is used for the next actuation of the active operator control element (1) by the vehicle control device (7).

    L'invention concerne un procédé d'adaptation automatique à l'utilisateur de la caractéristique de stimulus d'un élément de commande (1) actif, pouvant être actionné par un opérateur, d'un véhicule (2), au moins une caractéristique de stimulus étant mémorisée dans un dispositif de commande de véhicule (7) et le dispositif de commande de véhicule (7) commandant l'élément de commande (1) actif au moyen de la caractéristique de stimulus, de telle sorte que cet élément de commande transmet, lors de l'actionnement par l'opérateur, une force antagoniste (F(a)), perceptible de manière tactile et opposée à la force d'actionnement (F(B)), d'intensité prédéfinie et/ou une vibration, perceptible de manière tactile, d'intensité prédéfinie à l'opérateur. Le procédé consiste en outre à, après la commande de l'élément de commande (1) actif, vérifier si la réaction de l'opérateur à la force antagoniste (F(a)) et/ou la vibration se situent dans un laps de temps prédéfini. Lorsque l'on passe en dessous du laps de temps prédéfini, l'intensité de la caractéristique de stimulus est réduite et mémorisée et lorsque le laps de temps est dépassé, l'intensité de la caractéristique de stimulus est accrue et mémorisée. La caractéristique de stimulus modifiée mémorisée est utilisée par le dispositif de commande de véhicule (7) pour la commande suivante de l'élément de commande (1) actif.


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    Title :

    VERFAHREN ZUR AUTOMATISCHEN BENUTZERANPASSUNG DER REIZCHARAKTERISTIK EINES AKTIVEN BEDIENELEMENTES EINES FAHRZEUGS


    Additional title:

    METHOD FOR AUTOMATIC USER ADAPTATION OF THE TRIGGERING CHARACTERISTIC OF AN ACTIVE OPERATOR CONTROL ELEMENT OF A VEHICLE
    PROCÉDÉ D'ADAPTATION AUTOMATIQUE À L'UTILISATEUR DE LA CARACTÉRISTIQUE DE STIMULUS D'UN ÉLÉMENT DE COMMANDE ACTIF D'UN VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2017-08-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion





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