The present invention contributes to reducing the cost and weight of an automobile and, even when a ferritic stainless steel material is used for both a filler tube main body and a filler cap protector, suppresses rusting on the filler tube main body side, which reliably prevents perforation corrosion at a filler neck part. According to the present invention, a filler tube 2 that constitutes a filler tube 2 is configured using a ferritic stainless steel material. A filler cap protector 5 is configured using a ferritic stainless steel material that, relative to the ferritic stainless steel material that constitutes the filler tube 2, reduces the electric potential inside and outside a weld gap that is formed between a filler-neck-part-side fitting part 4a and a filler-cap-protector-side fitting part 5a.

    La présente invention contribue à réduire le coût et le poids d'une automobile et, même lorsqu'un matériau d'acier inoxydable ferritique est utilisé à la fois pour un corps principal de tube de remplissage et un protecteur de capuchon de remplissage, supprime la rouille sur le côté du corps principal du tube de remplissage, ce qui empêche de manière fiable la corrosion par perforation au niveau d'une partie goulot de remplissage. Selon la présente invention, un tube de remplissage (2) qui constitue un tube de remplissage (2) est conçu à l'aide d'un matériau en acier inoxydable ferritique. Un protecteur de capuchon de remplissage (5) est conçu à l'aide d'un matériau d'acier inoxydable ferritique qui, par rapport au matériau d'acier inoxydable ferritique qui constitue le tube de remplissage (2), réduit le potentiel électrique à l'intérieur et à l'extérieur d'un espace de soudure qui est formé entre une partie de raccord côté partie goulot de remplissage (4a) et une partie de raccord côté protecteur de capuchon de remplissage (5a).

    フィラーチューブ本体およびフィラーキャッププロテクターをともに、フェライト系ステンレス鋼材を使用して構成したとしても、フィラーチューブ本体側の発錆を抑止して、結果的にフィラーネック部における孔開き腐食を確実に防止すると同時に、自動車の軽量化および低コスト化に寄与する。フィラーチューブ2を構成するフィラーチューブ2がフェライト系ステンレス鋼材を用いて構成されている。さらに、フィラーキャッププロテクター5が、フィラーチューブ2を構成するフェライト系ステンレス鋼材に対して、フィラーネック部側嵌合部4aとフィラーキャッププロテクター側嵌合部5aとの間に形成される溶接隙間内外において電位が低くなるフェライト系ステンレス鋼材を用いて構成されている。


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    Title :

    FILLER TUBE STRUCTURE


    Additional title:

    STRUCTURE DE TUBE DE REMPLISSAGE
    フィラーチューブ構造


    Contributors:

    Publication date :

    2017-12-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / F16L PIPES , Rohre



    PROCESS FOR MANUFACTURING FILLER TUBE AND FILLER TUBE

    WAKAZONO YUKINORI / FUKUYASU TOMOYUKI / MIZUNO FUMIYA et al. | European Patent Office | 2018

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    METHOD FOR MANUFACTURING FILLER TUBE, AND FILLER TUBE

    WAKAZONO YUKINORI / FUKUYASU TOMOYUKI / MIZUNO IKUYA et al. | European Patent Office | 2018

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    METHOD FOR MANUFACTURING FILLER TUBE AND FILLER TUBE

    WAKAZONO YUKINORI / FUKUYASU TOMOYUKI / MIZUNO FUMIYA et al. | European Patent Office | 2018

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    STRUCTURE FOR FUEL FILLER TUBE OPENING

    NAGAI YUKIHIKO / YAGI SHIRO / OHBA ATSUSHI | European Patent Office | 2016

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    Tank filler tube

    D'AMATO MATTEO / RADU IONUT ANDI | European Patent Office | 2020

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