Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungsvorrichtung (10, 20, 30), ein Antriebssystem mit einer Drehmomentübertragungsvorrichtung (10, 20, 30) und ein Kraftfahrzeug, wobei die Drehmomentübertragungsvorrichtung (10, 20, 30) eine erste Eingangswelle (EW1), eine zweite Eingangswelle (EW2), einen Ravigneaux- Planetengetriebesatz (PGS1 und PGS2), einen weiteren Getriebesatz (WG), zwei Trennkupplungen (C1, C2), zwei Bremseinrichtungen (B1, B2) und eine Abtriebswelle (AW) aufweist. Der weitere Getriebesatz (WG) weist eine Eingangsseite und eine Ausgangsseite auf, wobei die Eingangsseite mit der Eingangswelle (EW1) drehverbunden ist und die Ausgangsseite mittels der zweiten Trennkupplung (C2) mit dem ersten Sonnenrad (S1) des Ravigneaux-Planetengetriebesatzes (PGS1 und PGS2) drehverbindbar ist. Die erste Trennkupplung (C1) ist ausgestaltet zur Drehverbindung der ersten Eingangswelle (EW1) mit dem Planetenträger (PT) des Ravigneaux-Planetengetriebesatzes (PGS1 und PGS2), die erste Bremseinrichtung (B1) ist ausgestaltet zum lösbaren Festlegen des zweiten Sonnenrades (S2) des Ravigneaux-Planetengetriebesatzes (PGS1 und PGS2), die zweite Bremseinrichtung (B2) zum lösbaren Festlegen des Planetenträgers (PT) und die Abtriebswelle (AW) ist mit dem zweiten Hohlrad des Ravigneaux- Planetengetriebesatzes (PGS1 und PGS2) drehverbunden.
The invention relates to a torque-transmitting device (10, 20, 30), to a drive system having a torque-transmitting device (10, 20, 30), and to a motor vehicle, wherein the torque-transmitting device (10, 20, 30) has a first input shaft (EW1), a second input shaft (EW2), a Ravigneaux planetary gearset (PGS1 and PGS2), a further gearset (WG), two separating clutches (C1, C2), two brake devices (B1, B2), and an output shaft (AW). The further gearset (WG) has an input side and an output side, wherein the input side is rotationally connected to the input shaft (EW1) and the output side can be rotationally connected to the first sun gear (S1) of the Ravigneaux planetary gearset (PGS1 and PGS2) by means of the second separating clutch (C2). The first separating clutch (C1) is designed to rotationally connect the first input shaft (EW1) to the planet carrier (PT) of the Ravigneaux planetary gearset (PGS1 and PGS2), the first brake device (B1) is designed to releasably fix the second sun gear (S2) of the Ravigneaux planetary gearset (PGS1 and PGS2), the second brake device (B2) is designed to releasably fix the planet carrier (PT), and the output shaft (AW) is rotationally connected to the second ring gear of the Ravigneaux planetary gearset (PGS1 and PGS2).
L'invention concerne un dispositif de transmission de couple (10, 20, 30), un système d'entraînement équipé d'un dispositif de transmission de couple (10, 20, 30) et un véhicule à moteur, le dispositif de transmission de couple (10, 20, 30) comprenant un premier arbre d'entrée (EW1), un deuxième arbre d'entrée (EW2), un train planétaire Ravigneaux (PGS1 et PGS2), un autre train d'engrenages (WG), deux embrayages de coupure (C1, C2), deux dispositifs de freinage (B1, B2) et un arbre de sortie (AW). L'autre train d'engrenages (WG) présente un côté entrée et un côté sortie, le côté entrée étant relié en rotation à l'arbre d'entrée (EW1) et le côté sortie pouvant être relié en rotation au premier pignon planétaire (S1) du train planétaire Ravigneaux (PGS1 et PGS2) au moyen du deuxième embrayage de coupure (C2). Le premier embrayage de coupure (C1) est conçu pour relier en rotation le premier arbre d'entrée (EW1) au porte-satellites (PT) du train planétaire Ravigneaux (PGS1 et PGS2), le premier dispositif de freinage (B1) est conçu pour la fixation amovible du deuxième pignon planétaire (S2) du train planétaire Ravigneaux (PGS1 et PGS2), le deuxième dispositif de freinage (B2) pour la fixation amovible du porte-satellites (PT) et l'arbre de sortie (AW) est relié en rotation à la deuxième couronne du train planétaire Ravigneaux (PGS1 et PGS2).
DREHMOMENTÜBERTRAGUNGSVORRICHTUNG, ANTRIEBSSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG
TORQUE-TRANSMITTING DEVICE, DRIVE SYSTEM, AND MOTOR VEHICLE
DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE COUPLE, SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ET VÉHICULE À MOTEUR
2018-06-28
Patent
Electronic Resource
German
DREHMOMENTÜBERTRAGUNGSVORRICHTUNG, ANTRIEBSSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2019
|DREHMOMENTÜBERTRAGUNGSVORRICHTUNG, ANTRIEBSSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2018
|Drehmomentübertragungsvorrichtung, Antriebssystem und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2019
|Drehmomentübertragungsvorrichtung, Antriebssystem und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2018
|Drehmomentübertragungsvorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer Drehmomentübertragungsvorrichtung
European Patent Office | 2017
|