The present invention improves fuel consumption and reduces noise during the automatic operation of a vehicle by reducing margin values for the hydraulic pressure supplied to hydraulic control targets and thereby reducing the hydraulic pressure supplied to the hydraulic control targets. A hydraulic control device (1) that is for a vehicle and that controls the line pressure or the working pressure (the hydraulic pressure) supplied to a clutch (40) and a transmission (41) (hydraulic control targets) that are provided to the vehicle. The hydraulic control device (1) comprises a working pressure control unit (10) (a hydraulic pressure setting device) that, on the basis of a predetermined operating plan for automatic operation of the vehicle, sets margin values (α1, α2) for the working pressure (the line pressure) supplied to hydraulic circuits (31, 31) for the clutch (40) and the transmission (41).

    La présente invention améliore la consommation de carburant et réduit le bruit pendant le fonctionnement automatique d'un véhicule en réduisant les valeurs de marge de la pression hydraulique fournie aux cibles de commande hydraulique et réduisant ainsi la pression hydraulique fournie aux cibles de commande hydraulique. Un dispositif de commande hydraulique (1) qui est destiné à un véhicule et qui commande la pression de fluide ou la pression de service (la pression hydraulique) fournie à un embrayage (40) et à une transmission (41) (cibles de commande hydraulique) qui sont disposés dans le véhicule. Le dispositif de commande hydraulique (1) comprend une unité de commande de pression de service (10) (un dispositif de réglage de pression hydraulique) qui, sur la base d'un plan de fonctionnement prédéfini pour le fonctionnement automatique du véhicule, définit des valeurs de marge (α1, α2) destinées à la pression de service (la pression de fluide) fournie aux circuits hydrauliques (31, 31) de l'embrayage (40) et de la transmission (41).

    本発明は、車両を自動運転する場合において、油圧制御対象に供給する油圧のマージン値を小さくして、油圧制御対象に供給する油圧を小さくすることで、車両の燃費の向上と騒音の低下を図る。車両に設けられたクラッチ(40)やトランスミッション(41)(油圧制御対象)に供給されるライン圧または作動圧(油圧)を制御する車両の油圧制御装置(1)であって、油圧制御装置(1)は、車両を自動運転させる場合に予め決められた運転計画に基づいて、クラッチ(40)やトランスミッション(41)の油圧回路(31、31)に供給する作動圧(ライン圧)のマージン値(α1、α2)を設定する作動圧制御ユニット(10)(油圧設定装置)を備える構成とした。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    HYDRAULIC CONTROL DEVICE AND HYDRAULIC CONTROL METHOD FOR VEHICLE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE COMMANDE HYDRAULIQUE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE HYDRAULIQUE POUR VÉHICULE
    車両の油圧制御装置および油圧制御方法


    Contributors:

    Publication date :

    2018-09-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



    Hydraulic drive vehicle control method, control device and hydraulic drive vehicle

    ZHU JUAN / LI ANYING / CAO XIAOXU et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    VEHICLE HYDRAULIC CONTROL DEVICE

    KODAMA TAKUYA / KIMURA HIROAKI / INAOKA SHIGEHO | European Patent Office | 2016

    Free access

    HYDRAULIC PRESSURE CONTROL DEVICE AND HYDRAULIC PRESSURE CONTROL METHOD FOR VEHICLE

    MATSUOKA TAKASHI / SEIMIYA MASASHI | European Patent Office | 2020

    Free access

    Vehicle hydraulic control device

    LIU KAIHUA / LIU QINGFANG / LI JIANYUN | European Patent Office | 2022

    Free access

    Vehicle hydraulic control device

    MATSUSHITA JUNJI / TOYODA HIRONARI | European Patent Office | 2017

    Free access