Die Erfindung betrifft eine kontaktlose Kraftfahrzeugladevorrichtung (10), die als Komponenten eine Primärseite (11) und eine Sekundärseite (12) aufweist, zwischen denen über einen Luftspalt (13) über induktive oder kapazitive Kopplung eine Energie übertragbar ist, und jede der Komponenten je zumindest einen Teil eines Regelkreises der kontaktlosen Kraftfahrzeugladevorrichtung (10) aufweist, wobei zumindest eine der Komponenten einen Feldregler (16) und zumindest eine der Komponenten eine Feldmesseinrichtung aufweist, welche dazu ausgestaltet ist, eine magnetische oder elektrische Feldstärke (22, 23, 44) zu erfassen, wobei der Feldregler (16) dazu ausgestaltet ist, in zumindest einem Regelbetrieb die erfasste Feldstärke (22, 23, 44) als einen Ist-Wert (24, 43) zu nutzen, und mittels dieses Ist-Wertes (24, 43) und eines vorgegebenen Soll-Wertes (29, 42) als eine Regelgröße zumindest eine Feldstärke (22) der kontaktlosen Kraftfahrzeugladevorrichtung (10) einzustellen. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Komponente einer kontaktlosen Kraftfahrzeugladevorrichtung (10), ein zugehöriges Verfahren sowie ein Kraftfahrzeug.
The invention relates to a contactless motor vehicle-charging device (10) which has, as components, a primary side (11) and a secondary side (12) between which energy can be transmitted over an air gap (13) by means of inductive or capacitive coupling, and each of the components has in each case at least part of a closed-control circuit of the contactless motor vehicle-charging device (10), wherein at least one of the components has a field controller (16), and at least one of the components has a field-measuring device which is configured to detect a magnetic or electrical field strength (22, 23, 44), wherein the field controller (16) is configured to use the detected field strength (22, 23, 44) as an actual value (24, 43) in at least one control mode, and to set at least one field strength (22) of the contactless motor vehicle-charging device (10) as a control variable by means of this actual value (24, 43) and a predefined set point value (29, 43). The invention also relates to a component of a contactless motor vehicle-charging device (10), to an associated method and to a motor vehicle.
L'invention concerne un dispositif de charge de véhicule automobile sans contact (10) qui présente, en tant que composants, un côté primaire (11) et un côté secondaire (12), entre lesquels une énergie peut être transmise par couplage inductif ou capacitif par le biais d'un entrefer (13), et chacun des composants présentant au moins une partie d'un circuit de réglage du dispositif de charge de véhicule automobile sans contact (10), au moins l'un des composants présentant un régulateur de champ (16) et au moins l'un des composants présentant un dispositif de mesure de champ qui est configuré de manière à détecter une intensité de champ magnétique ou électrique (22, 23, 44), le régulateur de champ (16) étant réalisé de manière à utiliser l'intensité de champ détectée (22, 23, 44) en tant que valeur réelle (24, 43) dans au moins un fonctionnement de réglage, et de manière à ajuster, au moyen de cette valeur réelle (24, 43) et d'une valeur de consigne prédéfinie (29, 42) en tant que grandeur de réglage, au moins une intensité de champ (22) du dispositif de charge de véhicule automobile sans contact (10). L'invention concerne en outre un composant d'un dispositif de charge de véhicule automobile sans contact (10), un procédé associé et un véhicule automobile.
KONTAKTLOSE KRAFTFAHRZEUGLADEVORRICHTUNG, KOMPONENTE EINER KONTAKTLOSEN KRAFTFAHRZEUGLADEVORRICHTUNG, VERFAHREN ZUM REGELN EINER KONTAKTLOSEN KRAFTFAHRZEUGLADEVORRICHTUNG SOWIE EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINER KONTAKTLOSEN KRAFTFAHRZEUGLADEVORRICHTUNG
CONTACTLESS MOTOR VEHICLE-CHARGING DEVICE, COMPONENT OF A CONTACTLESS MOTOR VEHICLE-CHARGING DEVICE, METHOD FOR CONTROLLING A CONTACTLESS MOTOR VEHICLE-CHARGING DEVICE AND A MOTOR VEHICLE HAVING A CONTACTLESS MOTOR VEHICLE-CHARGING DEVICE
DISPOSITIF DE CHARGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE SANS CONTACT, COMPOSANT D'UN DISPOSITIF DE CHARGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE SANS CONTACT, PROCÉDÉ DE RÉGLAGE D'UN DISPOSITIF DE CHARGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE SANS CONTACT ET VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE CHARGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE SANS CONTACT
2018-11-29
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2020
|VERFAHREN ZUM KONTAKTLOSEN LADEN EINER BATTERIE IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2017
|Verfahren zum kontaktlosen Laden einer Batterie in einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2017
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