Die Erfindung betrifft eine Reifendruckregulierungseinrichtung (1) eines luftbereiften Off-Highway-Fahrzeugs, mittels der die Reifendrücke der Fahrzeugräder (2a, 2b, 3a, 3b) mindestens einer Fahrzeugachse (2, 3) des Fahrzeugs veränderbar sind, wobei jedes luftbereifte Fahrzeugrad (2a, 2b, 3a, 3b) ein druckgesteuertes Radventil (4a, 4b, 5a, 5b) aufweist, welches mit einer Steuerdruckleitung (S1, S2) und einer Versor- gungsdruckleitung (V1, V2) pneumatisch verbunden ist, wobei den Steuerdrucklei- tungen (S1, S2) und den Versorgungsdruckleitungen (V1, V2) Ventilmittel (11, 12, 5, 16) zugeordnet sind, die mit einer Druckluftversorgungseinrichtung (6) pneuma- tisch verbunden oder verbindbar und durch eine elektronische Steuereinheit (10) an- steuerbar sind, um die Radventile (4a, 4b, 5a, 5b) eines oder mehrerer der Fahrzeug- räder (2a, 2b, 3a, 3b) zu betätigen und deren Reifendrücke zu regulieren. Hierbei ist vorgesehen, dass jeder der in die Reifendruckregulierungseinrichtung (1) einbezoge- nen Fahrzeugachsen (2, 3) jeweils eine Steuerdruckleitung (S1, S2) mit jeweils ei- nem Steuerventil (15, 16) zugeordnet ist, so dass die Betätigung der Radventi- le (4a, 4b, 5a, 5b) über die Steuerventile (15, 16) achsweise erfolgt, und dass jeder der Fahrzeugseiten eine Versorgungsdruckleitung (V1, V2) mit mindestens einem Versorgungsventil (11, 12) zugeordnet ist, so dass die Druckluftversorgung der Fahr- zeugräder (2a, 2b, 3a, 3b) über die Versorgungsventile (11, 12) seitenweise erfolgt.
The invention relates to a tire pressure control device (1) of an off-highway vehicle having pneumatic tires, by means of which tire pressure control device the tire pressures of the vehicle wheels (2a, 2b, 3a, 3b) of at least one vehicle axle (2, 3) of the vehicle can be changed, each pneumatic-tire-comprising vehicle wheel (2a, 2b, 3a, 3b) having a pressure-controlled wheel valve (4a, 4b, 5a, 5b), which is pneumatically connected to a control pressure line (S1, S2) and to a supply pressure line (V1, V2), the control pressure lines (S1, S2) and the supply pressure lines (V1, V2) being assigned valve devices (11, 12, 15, 16), which are or can be pneumatically connected to a compressed-air supply device (6) and can be controlled by an electronic control unit (10) in order to actuate the wheel valves (4a, 4b, 5a, 5b) of one or more of the vehicle wheels (2a, 2b, 3a, 3b) and to control the tire pressures of said vehicle wheels. According to the invention, each of the vehicle axles (2, 3) included in the tire pressure control device (1) is assigned a control pressure line (S1, S2) having a control valve (15, 16), such that each control valve (15, 16) actuates the wheel valves (4a, 4b, 5a, 5b) of a particular axle, and that each of the vehicle sides is assigned a supply pressure line (V1, V2) having at least one supply valve (11, 12), such that each supply valve (11, 12) supplies the vehicle wheels (2a, 2b, 3a, 3b) of a particular vehicle side with compressed air vehicle.
L'invention concerne un dispositif (1) de régulation de la pression des pneumatiques d'un véhicule hors route monté sur pneumatiques, qui permet de modifier la pression des pneumatiques des roues (2a, 2b, 3a, 3b) d'au moins un essieu (2, 3) du véhicule, chaque roue (2a, 2b, 3a, 3b) montée sur pneumatique présentant une soupape (4a, 4b, 5a, 5b) commandée par pression qui peut être raccordée pneumatiquement à une conduite de pression de commande (S1, S2) et à une conduite de pression d'alimentation (V1, V2). Aux conduites de pression de commande (S1, S2) et aux conduites de pression d'alimentation (V1, V2) sont associés des éléments soupape (11, 12, 15, 16) qui sont ou peuvent être raccordés pneumatiquement à un dispositif (6) d'alimentation en air comprimé et peuvent être activés par une unité de commande électronique (10) pour actionner les soupapes (4a, 4b, 5a, 5b) d'une ou de plusieurs des roues (2a, 2b, 3a, 3b) du véhicule et réguler leur pression pneumatique. Selon l'invention, une conduite de pression de commande (S1, S2) présentant respectivement une soupape de commande (15, 16) est associée respectivement à chacun des essieux (2, 3) du véhicule compris dans le dispositif (1) de régulation de la pression des pneumatiques, de sorte que l'actionnement des soupapes (4a, 4b, 5a, 5b) des roues s'effectue par essieu par l'intermédiaire des soupapes de commande (15, 16), et une conduite de pression d'alimentation (V1, V1) munie d'au moins une soupape d'alimentation (11, 12) est associée à chacun des côtés du véhicule, de sorte que l'alimentation en air comprimé des roues (2a, 2b, 3a, 3b) du véhicule s'effectue sur les côtés par l'intermédiaire des soupapes d'alimentation (11, 12).
REIFENDRUCKREGULIERUNGSEINRICHTUNG EINES LUFTBEREIFTES OFF-HIGHWAY-FAHRZEUGS
TIRE PRESSURE CONTROL DEVICE OF AN OFF-HIGHWAY VEHICLE HAVING PNEUMATIC TIRES
DISPOSITIF DE RÉGULATION DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES D'UN VÉHICULE HORS ROUTE MONTÉ SUR PNEUMATIQUES
2019-10-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Elektrohydraulische Bremsanlage eines Off-Highway-Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Reifendruckregulierungseinrichtung eines luftbereiften Off-Highway-Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
|REIFENDRUCKREGULIERUNGSEINRICHTUNG EINES LUFTBEREIFTEN OFF-HIGHWAY-FAHRZEUGS
European Patent Office | 2022
|ELEKTROHYDRAULISCHE BREMSANLAGE EINES OFF-HIGHWAY-FAHRZEUGS
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
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