Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Fahrerassistenzsystem mit einer Nothaltefunktion für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug. Das Fahrerassistenzsystem ist eingerichtet, um einen automatisierten Spurwechsel von einer ersten Spur auf eine zweite Spur bei einer Auslösung der Nothaltefunktion auszuführen, wobei das Fahrerassistenzsystem weiter eingerichtet ist, um wenigstens eine Straßencharakteristik und/oder wenigstens eine Fahrzeuginnenraum-Charakteristik zu bestimmen, und basierend auf der bestimmten wenigstens einen Straßencharakteristik und/oder wenigstens einen Fahrzeuginnenraum-Charakteristik über eine Durchführung des Spurwechsels zu entscheiden.
The invention relates to a driver assistance system having an emergency stopping function for a vehicle, in particular a motor vehicle. The driver assistance system is designed to perform an automated lane change from a first lane to a second lane when the emergency stopping function is triggered, and the driver assistance system is also designed to determine at least one road characteristic and/or at least one vehicle interior characteristic and, on the basis of the determined at least one road characteristic and/or at least one vehicle interior characteristic, to decide on the carrying out of the lane change.
La présente invention concerne un système d'aide à la conduite doté d'une fonction d'arrêt d'urgence d'un véhicule, en particulier d'un véhicule automobile. Le système d'aide à la conduite est conçu pour exécuter un changement de voie automatisé d'une première voie à une deuxième voie lors du déclenchement de la fonction d'arrêt d'urgence. Le système d'aide à la conduite est en outre conçu pour déterminer au moins une caractéristique de route et/ou au moins une caractéristique d'habitacle de véhicule et pour décider de l'exécution du changement de voie sur la base d'au moins une caractéristique de route et/ou d'au moins une caractéristique d'habitacle de véhicule.
FAHRERASSISTENZSYSTEM MIT EINER NOTHALTEFUNKTION FÜR EIN FAHRZEUG, FAHRZEUG MIT DEMSELBEN UND VERFAHREN ZUM NOTHALTEN EINES FAHRZEUGS
DRIVER ASSISTANCE SYSTEM HAVING AN EMERGENCY STOPPING FUNCTION FOR A VEHICLE, VEHICLE HAVING SAID DRIVER ASSISTANCE SYSTEM, AND METHOD FOR THE EMERGENCY STOPPING OF A VEHICLE
SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE AVEC FONCTION D'ARRÊT D'URGENCE DE VÉHICULE, VÉHICULE POURVU DE CELUI-CI ET PROCÉDÉ D'ARRÊT D'URGENCE D'UN VÉHICULE
2020-01-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
|Fahrerassistenzsystem, Fahrzeug mit demselben und Verfahren zum Steuern des Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Verfahren zur Darstellung einer Umgebung eines Fahrzeugs, Fahrerassistenzsystem und Fahrzeug
European Patent Office | 2025
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