Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs mit folgenden Schritten, a) Erfassen zumindest eines Signals an einer Komponente eines Antriebsstrangs (1) des Schienenfahrzeugs, wobei aus dem zumindest einen Signal ein in dem Antriebsstrang (1) anliegendes Drehmoment ermittelbar ist, b) Ermitteln eines Drehmomentverlaufs auf der Grundlage mehrerer nacheinander erfasster Signale, c) Ermitteln eines Schlupfs an zumindest einem Triebrad (24, 25) des Schienenfahrzeugs auf der Grundlage des ermittelten Drehmomentverlaufs, d) Abspeichern von Daten, die den Drehmomentverlauf repräsentieren in einem Datenspeicher (23) einer Steuereinrichtung (21) und e) Auswertung der Daten zum Zweck einer Lebensdauerermittlung, einer Verschleißermittlung und/oder einer Wartungsplanung für zumindest eine Komponente des Antriebsstrangs (1). Ferner wird eine entsprechende Antriebsanordnung vorgeschlagen, die zur Durchführung eines solchen Verfahrens geeignet ist.
The invention relates to a method for operating a rail vehicle comprising the following steps: a) detecting at least one signal at a component of a drive train (1) of the rail vehicle, wherein it is possible to determine a torque applied in the drive train (1) from the at least one signal, b) determining a torque curve on the basis of a plurality of successively detected signals, c) determining a slip at at least one drive wheel (24, 25) of the rail vehicle on the basis of the torque curve determined, d) storing data representing the torque curve in a data memory (23) of a control device (21), and e) evaluating the data for the purpose of determining the service life, determining wear and/or planning maintenance for at least one component of the drive train (1). Furthermore, the invention relates to a corresponding drive assembly which is suitable for carrying out such a method.
L'invention concerne un procédé servant à faire fonctionner un véhicule sur rails. Le procédé selon l'invention comprend des étapes suivantes consistant à : a) détecter au moins un signal sur un composant d'une chaîne cinématique (1) du véhicule sur rails, un couple de rotation appliqué dans la chaîne cinématique (1) pouvant être déterminé à partir du ou des signaux ; b) déterminer une variation de couple de rotation sur la base de plusieurs signaux détectés les uns après les autres ; c) déterminer un patinage sur au moins une roue motrice (24, 25) du véhicule sur rails sur la base de la variation de couple de rotation déterminée ; d) sauvegarder des données, qui représentent la variation de couple de rotation, dans une mémoire de données (23) d'un dispositif de commande (21) ; et e) analyser les données aux fins de la détermination d'une durée de vie, de la détermination d'une usure et/ou d'une planification de maintenance pour au moins un composant de la chaîne cinématique (1). L'invention concerne en outre un ensemble d'entraînement qui est adapté pour la mise en œuvre d'un procédé de ce type.
VERFAHREN UND ANTRIEBSANORDNUNG ZUM BETREIBEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS
METHOD AND DRIVE ASSEMBLY FOR OPERATING A RAIL VEHICLE
PROCÉDÉ ET ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT SERVANT À FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE SUR RAILS
2020-09-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren und Antriebsanordnung zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs
European Patent Office | 2020
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