Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verstellantrieb (6) für eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse (64) welches mit der Lenksäule (1) verbindbar ist, in dem ein von einem Motor (63) drehend antreibbares Getrieberad (7) in einer Lageranordnung (72, 73) um eine Spindelachse (S) drehbar gelagert ist, an dem eine in eine Spindelmutter (66) eingreifende Gewindespindel (62) axial in Richtung der Spindelachse (S) abgestützt ist. Um einen geringeren Fertigungs- und Montageaufwand zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass zwischen der Gewindespindel (62) und dem Gehäuse (64) eine Energieabsorptionseinrichtung (9) angeordnet ist, welche ausgebildet ist zur Absorption von kinetischer Energie bei einer relativen Verlagerung der Gewindespindel (62) zum Gehäuse (64) in Richtung der Spindelachse (S).
The present invention relates to an adjustment drive (6) for a steering column (1) for a motor vehicle, comprising a housing (64) that can be connected to the steering column (1), in which housing a gearwheel (7), which can be rotationally driven by a motor (63), is mounted in a bearing assembly (72, 73) so as to be rotatable about a spindle axis (S), and against which gearwheel a threaded spindle (62), which engages in a spindle nut (66), is axially supported in the direction of the spindle axis (S). In order reduce manufacturing and installation costs, according to the invention an energy absorption device (9) is arranged between the threaded spindle (62) and the housing (64), which energy absorption device is designed to absorb kinetic energy when the threaded spindle (62) moves relative to the housing (64) in the direction of the spindle axis (S).
La présente invention concerne un entraînement de réglage (6) pour une colonne de direction (1) pour un véhicule automobile, comprenant un carter (64) qui peut être connecté à la colonne de direction (1), dans lequel est supporté à rotation autour d'un axe de broche (S) un pignon de transmission (7) pouvant être entraîné en rotation par un moteur (63) dans un agencement de palier (72, 73), au niveau duquel pignon de transmission une broche filetée (62) s'engageant dans un écrou de broche (66) est supportée axialement dans la direction de l'axe de broche (S). Afin de permettre un coût de fabrication et de montage réduit, un système d'absorption d'énergie (9) est disposé, selon la présente invention, entre la broche filetée (62) et le carter (64), lequel est réalisé pour absorber l'énergie cinétique dans le cas d'un décalage relatif de la broche filetée (62) par rapport au carter (64) dans la direction de l'axe de broche (S).
VERSTELLANTRIEB FÜR EINE LENKSÄULE UND LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
ADJUSTMENT DRIVE FOR A STEERING COLUMN, AND STEERING COLUMN FOR A MOTOR VEHICLE
ENTRAÎNEMENT DE RÉGLAGE POUR UNE COLONNE DE DIRECTION ET COLONNE DE DIRECTION POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2020-12-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
VERSTELLANTRIEB FÜR EINE LENKSÄULE UND LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|VERSTELLANTRIEB FÜR EINE LENKSÄULE UND LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2022
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European Patent Office | 2021
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European Patent Office | 2023
|VERSTELLANTRIEB FÜR EINE LENKSÄULE UND LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2021
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