Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Positionierung eines Rads (LFR) eines Schienenfahrzeugs, wobei eine Radwelle (RSW) das Rad trägt, mit einer Schwinge (SCHW) und mit einem Rahmen (RAH) eines Drehgestells des Schienenfahrzeugs. Die Schwinge (SCHW) weist ein erstes Ende (SCHWE1) auf, das drehbar gelagert mit dem Rahmen (RAH) des Drehgestells verbunden ist. Die Schwinge (SCHW) weist ein zweites Ende (SCHWE2) auf, das mit der Radwelle (RSW) verbunden ist. Die Schwinge (SCHW) weist zwischen dem ersten Ende (SCHWE1) und dem zweiten Ende (SCHWE2) eine feste aber lösbare Verbindung (VERB) auf, die eine mechanische Zweiteilung (SCHWT1, SCHWT2) der Schwinge (SCHW) ermöglicht.

    The invention relates to an assembly for positioning a wheel (LFR) of a rail vehicle, wherein a wheel shaft (RSW) supports the wheel, comprising a swing arm (SCHW) and a frame (RAH) of a bogie of the rail vehicle. The swing arm (SCHW) comprises a first end (SCHWE1) that is connected to the frame (RAH) of the bogie in a rotationally mounted manner. The swing arm (SCHW) has a second end (SCHWE2) that is connected to the wheel shaft (RSW). The swing arm (SCHW) has a fixed, but detachable, connection (VERB) between the first end (SCHWE1) and the second end (SCHWE2), which allows for the swing arm 9SCHW) to be mechanically divided into two (SCHWT1, SCHWT2).

    L'invention concerne un ensemble de positionnement d'une roue (LFR) d'un véhicule ferroviaire, un arbre de roue (RSW) supportant la roue, comprenant un bras oscillant (SCHW) et un châssis (RAH) d'un bogie du véhicule ferroviaire. Le bras oscillant (SCHW) comprend une première extrémité (SCHWE1) qui est reliée en rotation au châssis (RAH) du bogie. Le bras oscillant (SCHW) présente une seconde extrémité (SCHWE2) qui est reliée à l'arbre de roue (RSW). Le bras oscillant (SCHW) a une liaison fixe mais détachable (VERB) entre la première extrémité (SCHWE1) et la seconde extrémité (SCHWE2), ce qui permet au bras oscillant (SCHW) d'être divisé mécaniquement en deux (SCHWT1, SCHWT2).


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    Title :

    ANORDNUNG ZUR POSITIONIERUNG EINES RADS EINES SCHIENENFAHRZEUGS


    Additional title:

    ASSEMBLY FOR POSITIONING A WHEEL OF A RAIL VEHICLE
    ENSEMBLE DE POSITIONNEMENT D'UNE ROUE DE VÉHICULE FERROVIAIRE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-04-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    Anordnung zur Positionierung eines Rads eines Schienenfahrzeugs

    ZÄCH MARTIN | European Patent Office | 2021

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    ANORDNUNG ZUR POSITIONIERUNG EINES RADS EINES SCHIENENFAHRZEUGS

    ZÄCH MARTIN | European Patent Office | 2023

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    ANORDNUNG ZUM ANTRIEB EINES SCHIENENFAHRZEUGS

    DITTRICH MAIK | European Patent Office | 2024

    Free access

    Anordnung zum Antrieb eines Schienenfahrzeugs

    DITTRICH MAIK | European Patent Office | 2024

    Free access

    VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ÜBERPRÜFUNG EINES RADS EINES SCHIENENFAHRZEUGS AUF FLACHSTELLEN

    BAKUCZ PETER / LLOBET BLANDINO FRANCISCO JAVIER | European Patent Office | 2018

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