One embodiment of the motor unit according to the present invention is provided with: a motor having a motor shaft extending along the motor axis line; a gear portion connected to one side of the motor in the axial direction; an inverter disposed on the outer circumferential surface side of the motor and controlling current supplied to the motor; and a housing body provided with a driver housing space for housing the motor and the gear portion and an inverter housing space for housing the inverter. The motor shaft is a hollow shaft. The gear portion has: an output shaft, a part of which is disposed inside the motor shaft and which rotates around the motor axis line; and a plurality of gears for transmitting power from the motor shaft to the output shaft. The housing body has a partition wall for separating the driver housing space from the inverter housing space. The housing body has a first opening portion that exposes the driver housing space to the one side in the axial direction.

    Un mode de réalisation de l'unité moteur selon la présente invention est pourvu : d'un moteur ayant un arbre de moteur s'étendant le long de la ligne axiale de moteur ; d'une partie engrenage reliée à un côté du moteur dans la direction axiale ; d'un onduleur disposé sur le côté de surface circonférentielle extérieure du moteur et commandant le courant apporté au moteur ; et un corps de boîtier pourvu d'un espace de logement d'entraînement pour loger le moteur et la partie engrenage et un espace de logement d'onduleur pour loger l'onduleur. L'arbre de moteur comprend un arbre creux. La partie engrenage comporte : un arbre de sortie, dont une partie est disposée à l'intérieur de l'arbre de moteur et qui tourne autour de la ligne axiale de moteur ; et une pluralité d'engrenages pour transmettre de la puissance de l'arbre de moteur à l'arbre de sortie. Le corps de boîtier possède une paroi de séparation pour séparer l'espace de logement d'entraînement de l'espace de logement d'onduleur. Le corps de boîtier comporte une première partie d'ouverture qui expose l'espace de logement d'entraînement au premier côté dans la direction axiale.

    本発明のモータユニットの一つの態様は、モータ軸線に沿って延びるモータシャフトを有するモータと、モータの軸方向一方側に接続されるギヤ部と、モータの外周面側に配置されモータに供給される電流を制御するインバータと、モータおよびギヤ部を収容する駆動体収容空間、並びにインバータを収容するインバータ収容空間が設けられるハウジング本体と、を備える。モータシャフトは、中空のシャフトである。ギヤ部は、一部がモータシャフトの内部に配置されモータ軸線周りに回転する出力シャフトと、モータシャフトから出力シャフトに動力を伝達する複数のギヤと、を有する。ハウジング本体は、駆動体収容空間とインバータ収容空間とを区画する隔壁を有する。ハウジング本体は、駆動体収容空間を軸方向一方側に露出させる第1の開口部を有する。


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    Title :

    MOTOR UNIT AND MOTOR UNIT MANUFACTURING METHOD


    Additional title:

    UNITÉ MOTEUR ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNITÉ MOTEUR
    モータユニットおよびモータユニットの製造方法


    Contributors:

    Publication date :

    2021-08-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    MOTOR UNIT AND MOTOR UNIT MANUFACTURING METHOD

    ISHIKAWA YUKI / WADA NAOHIRO / KUMAGAI HIRONOBU | European Patent Office | 2021

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    MOTOR UNIT AND METHOD FOR MANUFACTURING MOTOR UNIT

    ISHIKAWA YUKI / WADA NAOHIRO / KUMAGAI YASUNOBU | European Patent Office | 2022

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    MOTOR UNIT AND METHOD FOR CONTROLLING MOTOR UNIT

    YAMAGUCHI YASUO / FUJIHARA HISASHI / NAKAMURA KEIGO et al. | European Patent Office | 2020

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    MOTOR UNIT AND METHOD FOR CONTROLLING MOTOR UNIT

    YAMAGUCHI YASUO / FUJIHARA HISASHI / NAKAMURA KEIGO et al. | European Patent Office | 2019

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    MOTOR, ELECTRIC POWER STEERING DEVICE, MOTOR MANUFACTURING METHOD, BUS BAR UNIT, AND BUS BAR UNIT MANUFACTURING METHOD

    NINOMIYA YUTA / SAITO YUYA / SEGUCHI TAKASHI et al. | European Patent Office | 2020

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