Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug zur Personenbeförderung, mit einem Klimagerät, das einen mit einem Kältemittel betriebenen Kältekreis (1) umfasst, wobei der Kältekreis (1) einen Kondensator (3) mit zugehörigem Kondensatorlüfter (4) zum Fördern von Kühlluft (20) und einen zu einem Luftbehandlerteil (8) des Klimagerätes gehörenden Verdampfer (6) zum Temperieren von mittels eines Zulüfters (11) in einen Fahrgastinnenraum des Fahrzeugs geförderter Zuluft aufweist, wobei innerhalb des Klimagerätes ein Strömungskanal (18) für die Kühlluft und ein Strömungskanal (19) für die Zuluft (21) durch eine gemeinsame Trennwand (17) strömungstechnisch voneinander getrennt sind, die Trennwand (17) eine verschließbare Entgasungseinrichtung (14; 22; 23) aufweist, die zwischen einem geschlossenen Zustand für einen Normalbetrieb des Klimagerätes und einem geöffneten Zustand für einen Notbetrieb des Klimagerätes, bei dem die Entgasungseinrichtung (14; 22; 23) den Strömungskanal (18) für die Kühlluft und den Strömungskanal (19) für die Zuluft unmittelbar strömungstechnisch miteinander verbindet, umschaltbar ist, und in dem mit der Zuluft beaufschlagten Bereich des Fahrzeugs ein Detektor (24) für das Kältemittel vorgesehen ist, der mit der Entgasungseinrichtung (14; 22; 23) derart signaltechnisch verbunden ist, dass er bei Erfassen des Kältemittels eine Betätigung der Entgasungseinrichtung (14; 22; 23) zur Einnahme ihres geöffneten Zustands auslöst.

    The invention relates to a passenger transport vehicle comprising an air conditioner which has a refrigerant circuit (1) operated using a refrigerant, wherein: the refrigerant circuit (1) has a condenser (3) having an associated condenser fan (4) for conveying cooling air (20) and has an evaporator (6), that belongs to an air treatment part (8) of the air conditioner, for controlling the temperature of supply air conveyed by means of a supply fan (11) into a passenger compartment of the vehicle; a flow duct (18) for the cooling air and a flow duct (19) for the supply air (21) are fluidically separated from one another inside the air conditioner by a common partition wall (17); the partition wall (17) has a closable degassing device (14; 22; 23) which can be switched between a closed state for normal operation of the air conditioner and an open state for emergency operation of the air conditioner, in which emergency operation the degassing device (14; 22; 23) directly fluidically connects the flow duct (18) for the cooling air and the flow duct (19) for the supply air to one another; and a detector (24) for the refrigerant is provided in the region of the vehicle to which supply air is provided, said detector being connected by means of signals to the degassing device (14; 22; 23) such that said detector, when it detects the refrigerant, triggers actuation of the degassing device (14; 22; 23) so that said degassing device assumes its open state.

    L'invention concerne un véhicule de transport de passagers comprenant un climatiseur qui présente un circuit de réfrigérant (1) actionné au moyen d'un réfrigérant, le circuit de réfrigérant (1) présentant un condenseur (3) présentant un ventilateur de condenseur associé (4) destiné à transporter de l'air de refroidissement (20) et présentant un évaporateur (6), qui appartient à une partie de traitement d'air (8) du climatiseur, destiné à réguler la température de l'air d'alimentation transporté au moyen d'un ventilateur d'alimentation (11) dans un habitacle du véhicule ; une conduite d'écoulement (18) pour l'air de refroidissement et une conduite d'écoulement (19) pour l'air d'alimentation (21) étant séparées fluidiquement l'une de l'autre à l'intérieur du climatiseur par une paroi de séparation commune (17) ; la paroi de séparation (17) présente un dispositif de dégazage pouvant être fermé (14 ; 22 ; 23) qui peut être commuté entre un état fermé pour un fonctionnement normal du climatiseur et un état ouvert pour un fonctionnement d'urgence du climatiseur, dans lequel le fonctionnement d'urgence du dispositif de dégazage (14 ; 22 ; 23) raccorde directement fluidiquement la conduite d'écoulement (18) pour l'air de refroidissement à la conduite d'écoulement (19) pour l'air d'alimentation l'une à l'autre ; et un détecteur (24) pour le réfrigérant est fourni dans la zone du véhicule à laquelle de l'air d'alimentation est fourni, ledit détecteur étant raccordé au moyen de signaux au dispositif de dégazage (14 ; 22 ; 23) de sorte que ledit détecteur, lorsqu'il détecte le réfrigérant, déclenche l'actionnement du dispositif de dégazage (14 ; 22 ; 23) de sorte que ledit dispositif de dégazage adopte son état ouvert.


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    Title :

    FAHRZEUG ZUR PERSONENBEFÖRDERUNG


    Additional title:

    PASSENGER TRANSPORT VEHICLE
    VÉHICULE DE TRANSPORT DE PASSAGERS


    Contributors:

    Publication date :

    2021-09-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    FAHRZEUG ZUR PERSONENBEFÖRDERUNG

    KASAP IRFAN / PLINNINGER THOMAS | European Patent Office | 2022

    Free access

    Fahrzeug zur Personenbeförderung

    VEMMER FRIEDRICH | European Patent Office | 2019

    Free access

    FAHRZEUG ZUR PERSONENBEFÖRDERUNG

    KASAP IRFAN / PLINNINGER THOMAS | European Patent Office | 2024

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    FAHRZEUG ZUR PERSONENBEFÖRDERUNG

    HILDEBRANDT ALEXANDER / KASAP IRFAN | European Patent Office | 2023

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    FAHRZEUG ZUR PERSONENBEFÖRDERUNG

    VEMMER FRIEDRICH | European Patent Office | 2019

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