Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Vielzahl von Türen (T1... T4) in einem Fahrzeug (FZ), bei dem die Türöffnung betreffende Kommandos rechnergestützt von einer zentralen Steuereinheit (ZS) mit einem Datenbus (DB1, DB2) an eine Vielzahl von die Türen ansteuernden Türsteuergeräten (TS1... TS5) gesendet werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Datenbus (DB1... DB2) eine sichere Datenleitung (DL) aufweist, über die von der Steuereinheit (ZS) Daten an die Türsteuergräte (TS1... TS6) übermittelt werden. Außerdem ist vorgesehen, dass der Datenbus eine sichere Aktivierungsleitung (AL) aufweist, über die von der Steuereinheit (ZS) ein Aktivierungssignal (AS) an die Türsteuergeräte (TS1... TS6) übermittelt wird, wobei das Aktivierungssignal die Türsteuergeräte dazu veranlasst, die Türen (T1... T4) unter Berücksichtigung der Statusinformation anzusteuern. Zusätzlich kann eine Taktleitung zur Übermittlung einer Signaltaktung vorgesehen sein. Damit ist vorteilhaft eine sichere türindividuelle Türansteuerung verwirklicht. Die Erfindung betrifft darüber hinaus auch eine Anordnung sowie ein Computerprogramm zur Durchführung des genannten Verfahrens.

    The invention relates to a method for controlling a multiplicity of doors (T1... T4) in a vehicle (FZ), in which commands relating to the opening of doors are transmitted in a computer-aided manner from a central control unit (ZS), using a data bus (DB1, DB2), to a multiplicity of door control devices (TS1... TS5) controlling the doors. The invention provides for the data bus (DB1... DB2) to have a secure data line (DL) which is used to transmit data from the control unit (ZS) to the door control devices (TS1... TS6). Provision is also made for the data bus to have a secure activation line (AL) which is used to transmit an activation signal (AS) from the control unit (ZS) to the door control devices (TS1... TS6), wherein the activation signal causes the door control devices to control the doors (T1... T4) taking into account the status information. In addition, it is possible to provide a clock line for transmitting signal clocking. Safe, door-specific door control is therefore advantageously achieved. The invention also relates to an arrangement and a computer program for carrying out the method mentioned.

    L'invention concerne un procédé d'activation d'une pluralité de portes (T1... T4) dans un véhicule (FZ), procédé selon lequel des commandes relatives à l'ouverture des portes sont transmises de manière assistée par ordinateur par une unité de commande centrale (ZS) comprenant un bus de données (DB1, DB2) à une pluralité d'appareils de commande de porte (TS1... TS5) activant les portes. Selon l'invention, le bus de données (DB1... DB2) comprend une ligne de données sécurisée (DL) par l'intermédiaire de laquelle des données sont transmises par l'unité de commande (ZS) aux appareils de commande de porte (TS1... TS6). En outre, le bus de données comprend une ligne d'activation (AL) sécurisée par l'intermédiaire de laquelle l'unité de commande (ZS) transmet un signal d'activation (AS) aux appareils de commande de porte (TS1... TS6), le signal d'activation amenant les appareils de commande de porte à activer les portes (T1... T4) en tenant compte de l'information d'état. Par ailleurs, une ligne d'horloge peut être prévue aux fins de transmission d'une synchronisation de signaux. On obtient ainsi avantageusement une activation des portes sécurisée porte par porte. L'invention concerne en outre un ensemble ainsi qu'un programme informatique permettant la mise en oeuvre dudit procédé.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINER VIELZAHL VON TÜREN IN EINEM FAHRZEUG


    Additional title:

    METHOD FOR CONTROLLING A MULTIPLICITY OF DOORS IN A VEHICLE
    PROCÉDÉ D'ACTIVATION D'UNE PLURALITÉ DE PORTES DANS UN VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-04-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINER VIELZAHL VON TÜREN IN EINEM FAHRZEUG

    WALDMANN BERND | European Patent Office | 2024

    Free access

    Verfahren zur Ansteuerung einer Insassenrückhaltevorrichtung in einem Fahrzeug

    G KUMAR HEMANTH / KLEINBACH CHRISTIAN | European Patent Office | 2024

    Free access

    Verfahren zur Ansteuerung einer Flüssigkeitspumpen-/Antriebskombination in einem Fahrzeug

    KAPPEL LUDWIG / TAPIA ALVAREZ ICAZA FRANCISCO / ROEDERER CHRISTIAN et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    Verfahren zur Ansteuerung von Bremsen in einem Fahrzeug

    SCHOPPE MICHAEL / STENDER AXEL / WALTER FELIX BENJAMIN et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    Verfahren und System zur Ansteuerung wenigstens einer Funktion in einem Fahrzeug

    WIELAND JOCHEN | European Patent Office | 2021

    Free access