The invention relates to a tyre of the high load capacity type for a passenger vehicle, comprising a smooth reference surface (44) and at least one moulded element (46) that is recessed and at least one moulded element that is projecting relative to the smooth reference surface (44). A maximum thickness Emax, the maximum depth Pmax of each recessed moulded element (46) and/or the maximum height Hmax of each projecting moulded element satisfy Emax^(0.4) x Pmax ≤ 1.1 and Emax^(0.4) x Hmax ≤ 1.1, Pmax and Hmax being expressed in mm. Emax Is the maximum distance between the axially outermost reinforced layer (36) and the smooth reference surface (44). Emax is less than or equal to 3.0 mm.
L'invention concerne un pneumatique du type HIGH LOAD CAPACITY pour véhicule de tourisme comprenant une surface lisse de référence (44) et au moins un élément moulé en creux (46) et/ou au moins un élément moulé en proéminence par rapport à la surface lisse de référence (44). Une épaisseur maximale Emax, la profondeur maximale Pmax de chaque élément moulé en creux (46) et/ou la hauteur maximale Hmax de chaque élément moulé en proéminence vérifient Emax^(0.4) x Pmax ≤ 1,1 et Emax^(0.4) x Hmax ≤ 1,1, Pmax et Hmax étant exprimés en mm. Emax est la distance maximale entre la couche renforcée axialement la plus extérieure (36) et la surface lisse de référence (44). Emax est inférieure ou égale à 3,0 mm.
PNEUMATIQUE À HAUTE CAPACITÉ DE CHARGEMENT COMPRENANT DES ÉLÉMENTS MOULÉS
HIGH LOAD CAPACITY TYRE COMPRISING MOULDED ELEMENTS
2023-10-19
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Pneumatique à haute capacité de chargement comprenant des éléments moulés
European Patent Office | 2024
|PNEUMATIQUE À HAUTE CAPACITÉ DE CHARGEMENT COMPRENANT DES ÉLÉMENTS MOULÉS
European Patent Office | 2025
|Pneumatique à haute capacité de chargement comprenant un insert de rigidification de flanc
European Patent Office | 2024
|PNEUMATIQUE À HAUTE CAPACITÉ DE CHARGEMENT COMPRENANT UN INSERT DE RIGIDIFICATION DE FLANC
European Patent Office | 2025
|PNEUMATIQUE À HAUTE CAPACITÉ DE CHARGEMENT COMPRENANT UN INSERT DE RIGIDIFICATION DE FLANC
European Patent Office | 2023
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