Disclosed in the present invention is a digital road network traffic state reckoning method based on multi-scale calculation, the method comprising: S1, according to a free-flow travel time of a vehicle and the overall free-flow travel time of a road network, acquiring a traffic weight coefficient of each vehicle; S2, in view of traffic weight coefficients of vehicles and the composition structure of the road network, calculating traffic weight coefficients of evaluation objects in the road network at different spatial scales; S3, by using the average travel time and the traffic weight coefficients of the vehicles, reckoning traffic operation indexes of the different evaluation objects in the road network; S4, by using the average delay time and the traffic weight coefficients of the vehicles, reckoning delay time indexes of the different evaluation objects in the road network and the average delay time thereof; S5, by using the average number of times of stopping and the traffic weight coefficients of the vehicles, reckoning indexes of the numbers of times of stopping of the different evaluation objects in the road network and the average number of times of stopping thereof; and S6, by using mileages of heavily congested roads and the traffic weight coefficients of the vehicles, reckoning indexes of mileages of congested roads and proportions of mileages of the heavily congested roads of the different evaluation objects in the road network.
La présente invention concerne un procédé d'estimation d'état de trafic de réseau routier numérique basé sur un calcul multi-échelle, le procédé consistant à : S1, selon un temps de déplacement de flux libre d'un véhicule et le temps de déplacement de flux libre global d'un réseau routier, acquérir un coefficient de poids de trafic de chaque véhicule ; S2, en vue de coefficients de poids de trafic de véhicules et de la structure de composition du réseau routier, calculer des coefficients de poids de trafic d'objets d'évaluation dans le réseau routier à différentes échelles spatiales ; S3, en utilisant le temps de déplacement moyen et les coefficients de poids de trafic des véhicules, estimer des indices d'opération de trafic des différents objets d'évaluation dans le réseau routier ; S4, en utilisant le temps de retard moyen et les coefficients de poids de trafic des véhicules, estimer des indices de temps de retard des différents objets d'évaluation dans le réseau routier et leur temps de retard moyen ; S5, en utilisant le nombre moyen de temps d'arrêt et les coefficients de poids de trafic des véhicules, estimer les indices des nombres de temps d'arrêt des différents objets d'évaluation dans le réseau routier et leur nombre moyen de temps d'arrêt ; et S6, en utilisant des kilométrages de routes fortement encombrées et les coefficients de poids de trafic des véhicules, estimer des indices de kilométrages de routes encombrées et des proportions de kilométrages des routes fortement encombrées des différents objets d'évaluation dans le réseau routier.
本发明公开了一种基于多尺度计算的数字路网交通状态推算方法,包括:S1、根据车辆与路网总体的自由流行驶时间,获取车辆的交通权重系数;S2、结合车辆的交通权重系数与路网的组成结构,计算路网不同空间尺度下评价对象的交通权重系数;S3、利用车辆平均行程时间及交通权重系数,推算路网内不同评价对象的交通运行指数;S4、利用车辆平均延误时间及交通权重系数,推算路网内不同评价对象的延误时间指数与平均延误时间;S5、利用车辆平均停车次数及交通权重系数,推算路网内不同评价对象的停车次数指数与平均停车次数;S6、利用车辆严重拥堵里程及交通权重系数,推算路网内不同评价对象的拥堵里程指数与严重拥堵里程比例。
DIGITAL ROAD NETWORK TRAFFIC STATE RECKONING METHOD BASED ON MULTI-SCALE CALCULATION
PROCÉDÉ D'ESTIMATION D'ÉTAT DE TRAFIC DE RÉSEAU ROUTIER NUMÉRIQUE BASÉ SUR UN CALCUL MULTI-ÉCHELLE
一种基于多尺度计算的数字路网交通状态推算方法
2023-11-16
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Calculation method for road segment and road network regional traffic state indexes
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2024
|Traffic bearing capacity calculation method considering road network reserve capacity
European Patent Office | 2024
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