An automobile power battery management and control method and system. The method comprises: obtaining a charging service record and a power battery state of a target vehicle; confirming, according to the charging service record, a charging device, a charging period and a charging amount each time the target vehicle uses the charging service in a preset time period, and obtaining a power distribution network carbon emission reduced amount for all charging devices completing the unit charging amount in different charging periods; screening out the charging time period with minimum power distribution network carbon emission reduced amount as an optimal device charging time period; and in response to the target vehicle passing the charging device in the optimal device charging time period and the remaining state of charge of the power battery being less than a first threshold, sending a charging instruction to the target vehicle.

    L'invention concerne un système et un procédé de commande et de gestion de batterie d'alimentation d'automobile. Le procédé consiste à : obtenir un enregistrement de service de charge et un état de batterie d'alimentation d'un véhicule cible; confirmer, en fonction de l'enregistrement de service de charge, un dispositif de charge, une période de charge et une quantité de charge chaque fois que le véhicule cible utilise le service de charge dans une période temporelle prédéfinie, et obtenir une quantité réduite d'émission de carbone de réseau de distribution d'énergie de tous les dispositifs de charge achevant la quantité de charge unitaire dans différentes périodes de charge; extraire la période temporelle de charge présentant une quantité réduite d'émission de carbone de réseau de distribution d'énergie minimale en tant que période temporelle de charge de dispositif optimale; et en réponse au fait que le véhicule cible passe le dispositif de charge dans la période temporelle de charge de dispositif optimale et que l'état de charge restant de la batterie d'alimentation est inférieur à un premier seuil, envoyer une instruction de charge au véhicule cible.

    一种汽车动力电池管控方法及系统,该方法包括获取目标车辆的充电服务记录和动力电池状态;根据充电服务记录,确认在预设时间段内目标车辆每次使用充电服务时对应的充电设备、充电时段和充电量,得到全部充电设备在不同充电时段下完成单位充电量的配电网碳排放折合量;选出配电网碳排放折合量最小时对应的充电时段作为设备最佳充电时段;响应于目标车辆在一个充电设备的设备最佳充电时段内经过充电设备,且动力电池状态显示剩余电量小于第一阈值,向目标车辆下达充电指令。


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    Title :

    AUTOMOBILE POWER BATTERY MANAGEMENT AND CONTROL METHOD AND SYSTEM


    Additional title:

    SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE COMMANDE ET DE GESTION DE BATTERIE D'ALIMENTATION D'AUTOMOBILE
    一种汽车动力电池管控方法及系统


    Contributors:
    LI AIXIA (author) / YU HAIJUN (author) / XIE YINGHAO (author) / ZHANG XUEMEI (author) / LI CHANGDONG (author)

    Publication date :

    2024-03-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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